康泰制冷設(shè)備致力于冷藏車包括-冷藏車、肉掛冷藏車、食品冷藏車、電子產(chǎn)品冷藏車、水果、鮮花配送冷藏車，干貨車廂、舞臺車、機(jī)場設(shè)備車、冷凍機(jī)、冷庫生產(chǎn)、銷售、運輸?shù)壤滏溇C合服務(wù)的-企業(yè)
-冷藏車在我們的生活中也是常見的，因為-冷藏車用于對-的運輸，但是如果當(dāng)-冷藏車的制冷系統(tǒng)堵塞了我們該如何去進(jìn)行處理呢?有些人常常對這些問題不知所措，對此，現(xiàn)在我們來看看-冷藏車制冷系統(tǒng)堵塞如何處理來進(jìn)行說說吧!
堵塞類別：制冷系統(tǒng)-冷藏車堵塞可分為冰堵、臟堵(又稱污堵)和油堵三大類。其中臟堵和油堵又分為堵死和微堵兩類。
堵塞原因：由于系統(tǒng)中的水分超過允許值(冰堵)、過量的雜質(zhì)-冷藏車(制冷設(shè)備制造時系統(tǒng)內(nèi)殘存贓物，管道內(nèi)金屬氧化物脫落，分子篩或硅膠粉末，維修過程中不慎進(jìn)入的贓物等)。
堵塞管路或管路受壓變形(-冷藏車壞堵)以及冷凍油充注過多和變質(zhì)積存于管路彎道、管徑較小處或冷凍油在毛細(xì)管處受冷變粘或使用時間過長使管道內(nèi)壁粘附冷凍油過多(油堵)造成系統(tǒng)堵塞。
故障現(xiàn)象及堵塞類別的辨別：共性特征：冷凝器不熱或不夠熱，蒸發(fā)器不結(jié)霜或局部結(jié)霜，無制冷劑流動的氣流聲或聲小-冷藏車，低壓壓力偏低或呈負(fù)壓狀態(tài)，而高壓偏高(與制冷劑不足的區(qū)別所在)。
康泰冷藏車---貨物堆放有講究
貨物排放有講究 擺貨需保持車廂內(nèi)冷風(fēng)循環(huán) 貨物擺放時一定要考慮到，冷藏車廂內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán)，貨物是能堆放在雙面托板上，保鮮貨托板上不能包朔料膜，朔料膜會阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物，車廂頂部和貨物之間留23cm以上的距離。 冷藏車的地板一般都有一道道可以通風(fēng)的凹槽，但是有的也沒有，冷藏車品牌，沒有的話要用雙面托板來裝貨，以-地板底部的冷氣流通。
貨物堆放不能過高，不要高于出風(fēng)口的平面高度。如果出風(fēng)口前面被貨物堵住或離貨物太近，不但會波及貨物的儲運溫度，還會波及冷凍機(jī)組的正常工作，影響車廂內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán)，導(dǎo)致通風(fēng)口附近的貨物結(jié)冰，冷藏車制冷機(jī)組，而其他地方的貨物溫度可能過高。
東莞市康泰制冷設(shè)備致力于冷藏車包括-冷藏車、肉掛冷藏車、食品冷藏車、電子產(chǎn)品冷藏車、水果、鮮花配送冷藏車，干貨車廂、舞臺車、機(jī)場設(shè)備車、冷凍機(jī)、冷庫生產(chǎn)、銷售、運輸?shù)壤滏溇C合服務(wù)的-企業(yè)。
冷藏車防止堵塞的注意問題 康泰冷藏車
在使用冷藏車的過程中，貨物必需堆放在雙面托板上；保鮮貨托板上不能包朔料膜，中山冷藏車，膜會阻撓循環(huán)冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。
普通的冷藏車地板都是采用帶通風(fēng)的鋁導(dǎo)軌地板；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導(dǎo)軌的，是采用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運輸車是采用平的防滑地板，目的是合適于多種產(chǎn)品的運輸，或便于清洗空中。但是裝貨時必需留意，一定要用雙面托板來裝貨，以-空中冷空氣的流通。嚴(yán)禁將貨物直接堆放在平面的地板上。
不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會障礙冷氣流；貨物上方的阻塞會招致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間堅持225毫米的間隔。裝貨時，不要將貨物堆的太高，肉掛型冷藏車，一定要-裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。假如出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機(jī)組的正常工作。
由于出風(fēng)口被貨物梗塞，冷氣或熱氣不能正常在車廂內(nèi)循環(huán)，因此使貨物部分溫度升高。
另一方面，由于冷凍機(jī)組的除霜設(shè)計有些是采用空氣感應(yīng)除霜。當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近，機(jī)組蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會快速結(jié)霜或冰，空氣感應(yīng)開關(guān)隨即動作，機(jī)組會疾速進(jìn)入除霜狀態(tài)；當(dāng)盤管溫度上升至9度設(shè)計溫度左右，除霜-完畢。于是機(jī)組就會呈現(xiàn)循環(huán)往復(fù)的上述操作，從而招致廂體內(nèi)溫度降不下來的現(xiàn)象。給大家的只觀覺得就是機(jī)組總是頻繁除霜。
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