1.氣源不供氣，武漢鉆機三聯(lián)齒輪泵，或進氣口漏氣。拔開與泵連接的氣管檢查并修理富旭涂裝提供。
2.泵在死點上(少數(shù)泵，很少出現(xiàn))。打開主氣閥，徒手將閥芯推向一端，重新裝上即好。
3.主氣閥墊片墊反了(因skylink1寸泵sandpiper1~3寸泵主氣閥墊片是有正反的)。打開主氣閥，重新裝好墊片，注意孔孔相對即可
4.主氣閥閥芯磨損-controlengineeringchina-，漏氣。
5.氣源太臟，雜物堵死導(dǎo)向閥通氣孔。清洗或更換導(dǎo)向閥。
6.由于雜物進入卡死主氣閥閥芯。更換閥芯閥套。
7.導(dǎo)向閥密封圈磨損-控制工程網(wǎng)-，漏氣。更換密封圈。
8.泵中心軸u型密封損壞-，漏氣。更換u型圈。富旭涂裝提供。
9.堵死，中間體內(nèi)不能形成壓力差。拆去泵可正常工作。更換新。
10.頂針密封損壞，頂針座磨損-，鉆機三聯(lián)齒輪泵多少錢，頂針彎曲等頂針問題。更換。
11.中間體腐蝕-有孔洞漏氣。更換中間體。
12.隔膜破損或壓板松動漏氣、漏料。更換損壞件，上緊壓板。
13.氣閥、導(dǎo)向閥、進氣蓋墊片損壞漏氣。更換損壞墊片。
14.泵腔內(nèi)物料干結(jié)。打開腔體清理。
不銹鋼齒輪泵在日常運行過程中經(jīng)常會產(chǎn)生不動、夾緊或抱抱等現(xiàn)象，經(jīng)過多年的銷售經(jīng)驗總結(jié)，主要原因如下：
1.不銹鋼齒輪泵軸的材料和套筒是相同的不銹鋼材料，不進行任何調(diào)理處理，由于不銹鋼材料含碳量低，材料相對柔軟粘稠，一旦有細小的固體顆粒進入軸套部分，鉆機三聯(lián)齒輪泵價格，它就會隨著主軸的旋轉(zhuǎn)而磨損軸套，并且隨著泵軸套位置的逐漸增大，磨損會增加。直到不銹鋼齒輪泵軸系和套筒鎖住為止。
2.軸與軸之間的傳遞間隙過小，不銹鋼齒輪泵軸套和軸的位置在不銹鋼齒輪泵的運行過程中用于過高的磨損溫度，由于裝配間隙小，泵溫升高，泵軸隨著溫度膨脹系數(shù)的增大而被鎖緊。
3.在安裝不銹鋼齒輪泵時，齒面與前后泵蓋之間的間隙太小，泵在運行過程中產(chǎn)生的熱量導(dǎo)致雙側(cè)推力板與齒輪端面之間的摩擦。
4.不銹鋼齒輪泵輸送高粘度介質(zhì)時，鉆機三聯(lián)齒輪泵廠家，由于泵輸送粘度高、阻力大，整個泵會產(chǎn)生大量熱量，在這種情況下，不銹鋼齒輪泵各部件之間的間隙會比常規(guī)間隙放大，否則容易抱死。
為了消除困油現(xiàn)象，在齒輪泵的泵蓋上銑出兩個困油卸荷凹槽，其幾何關(guān)系如圖3-6所示。卸荷槽的位置應(yīng)該使困油腔由大變小時，能通過卸荷槽與壓油腔相通，而當(dāng)困油腔由小變大時，能通過另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的距離為a，必須-在任何時候都不能使壓油腔和吸油腔互通。
按上述對稱開的卸荷槽，當(dāng)困油封閉腔由大變至?xí)r(圖)，由于油液不易從即將關(guān)閉的縫隙中擠出，故封閉油壓仍將高于壓油腔壓力；齒輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，當(dāng)封閉腔和吸油腔相通的瞬間，高壓油又突然和吸油腔的低壓油相接觸，會引起沖擊和噪聲。于是cb—b型齒輪泵將卸荷槽的位置整個向吸油腔側(cè)平移了一個距離。這時封閉腔只有在由小變至?xí)r才和壓油腔斷開，油壓沒有突變，封閉腔和吸油腔接通時，封閉腔不會出現(xiàn)真空也沒有壓力沖擊，這樣改進后，使齒輪泵的振動和噪聲得到了進一步-。
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