裝載機動力元件主要是液壓泵。液壓泵的檢測主要是工作壓力和流量兩個性能參數。測試要在液壓泵的標稱額定轉速下進行，通過壓力表與流量表具體測量被測液壓泵在額定轉速下的輸出壓力與流量。具體測試方法如下：打開安全閥，使液壓泵在額定轉速下空載運轉５－１０ｍｉｎ，測試時要注意泵的旋轉方向應與其規定方向一致；關閉安全閥至適當壓力不超過液壓泵的高工作壓力，調節節流閥，觀察壓力表，使液壓泵達到額定壓力；觀察流量表，測量液壓泵在額定壓力下的流量。
裝載機的液壓泵多采用ｃｂ系列齒輪泵，在使用及測試中無可調元件，龍工855裝載機鏟齒批發，通過對額定轉速下壓力與流量的測量，可以了解該液壓泵的具體性能指標，當壓力或流量達不到規定的指標時，說明該液壓泵達不到其標稱參數，應修復或更換。２控制元件控制元件主要是變速-閥、轉向隨動閥、轉向流量控制閥、工作裝置液壓系統-閥及各部分的溢流閥、安全閥等。
溢流閥、安全閥應根據液體的壓力動作，并對液體的壓力進行控制，其主要性能參數是控制壓力。ｚｌ４０裝載機除轉向溢流閥為先導式溢流閥外，其余溢流閥及安全閥均為直動式，丹東裝載機鏟齒，各閥均有調整手輪或調整螺母。測試時，通過手輪或螺母不斷調整溢流閥或安全閥的控制彈簧壓力來調整其工作壓力。方向控制閥：裝載機所用的方向控制閥主要是變速-閥、轉向隨動閥、轉向流量控制閥、工作裝置液壓系統-閥，用以控制液壓系統中液流的方向。
傳動系統按結構和傳動介質的不同可分為：機械式傳動、液力機械傳動、全液壓傳動和電力式傳動四種形式。輪式鏟車液力機械傳動分類：.行星式液力機械傳動系統.定軸式液力機械傳動系統液力傳動的概念：在傳動系統中，以液體礦物質油為介質進行能量傳遞與控制的裝置稱為液體傳動裝置，簡稱液體傳動。車架車架是鏟車的支承基體，鏟車上所有零部件都直接或間接地裝在車架上，使整臺鏟車形成一個整體。
它支承著鏟車大部分的重量，而且在鏟車行駛或作業時，它還能承受由各部件傳來的力矩和沖擊載荷。鏟車車架由前車架和后車架兩部分組成，前后車架之間用鉸接連接，依靠轉向油缸的伸縮作用，使前、后車架繞鉸接銷相對轉動，實現轉向。后車架上安裝有付車架或擺動橋支架，可以使后橋繞后車架在一定范圍內一般10°～15°內上下擺動。
工作裝置及工作液壓系統工作裝置由動臂、動臂油缸、鏟斗、鏟斗油缸、搖臂、和拉桿等零部件組成。動臂的后端通過動臂銷與前車架連接，前端安裝有鏟斗，中部與動臂油缸相連接。當動臂油缸伸縮時，動臂繞其后端銷轉動，實現鏟斗的提升或下降。搖臂的中部和動臂連接，兩端分別與拉桿和轉斗油缸相連。當轉斗油缸伸縮時，龍工50裝載機鏟齒邊齒價格，搖臂繞其中間支承點轉動，通過拉桿使鏟斗上轉或下翻。
裝載機鏟車行車制動系統制動力不足的原因及排除方法？踩下制動踏板，裝載機不能有效地減速或停車，即為制動力不足。引起制動力不足的原因主要有：制動系統氣壓不足如果制動力不足，應首先檢查制動氣壓是否低于規定值，若制動氣壓低，應按檢查前述方法檢查原因，排除故障。制動液不足檢查制動液液面，龍工裝載機鏟齒批發銷售，如果液面偏低，應檢查制動液壓系統有無滲漏，-時按要求加入同牌號的制動液。
如果使用的制動液牌號與新加入的制動液牌號不同，應將原制動液壓系統清洗干凈后再加入新牌號制動液。制動系統液壓管路混有空氣若制動液壓系統中混有空氣，由于空氣的可壓縮性，會引起制動遲緩和制動力不足。應排出系統中的空氣。加力泵損壞加力泵的加力缸內活塞密封圈損壞或翻邊，加力泵中的油壓活塞皮碗磨損，使油壓不足。
應更換密封圈或皮碗。制動鉗鉗體漏油或制動活塞漏油應檢查制動鉗漏油的原因，更換密封圈或更換制動鉗總成。制動鉗摩擦片磨損-，更換摩擦片。裝載機鏟車制動液消耗過量的原因和排除方法？為-制動有效，應經常檢查制動液液面。如果檢查中發現制動液消耗過量，應查明原因、排除故障后再添加制動液。
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