建筑鋼結構產業發展的8個建議
為發展我國的建筑鋼結構產業，提出8個建議。
一，遵循科學---，和地方---應該大力引導在建筑和土木工程中采用鋼結構。著重宣傳鋼結構優點，逐步改變市場及業主的觀念，為推廣鋼結構應用消除思想障礙，建立正確觀念。
第二，推行強有力的技術政策和市場政策，和地方---應推出行之有效的激勵措施，提升業主采用鋼結構的積極性。例如，采用鋼結構建筑可以適當降低稅收率，采用鋼結構體系的建筑開發商可以得到優惠等等。
第三，建立起科學的市場運行機制，推行“集設計、施工和商務于一體的總承包機制”。
第四，應認真研究和建立合理的工程招機制，重視重大鋼結構工程對行業技術的榜樣性、性和引導性。對不合理的結構體系、對不合理的能耗建筑、對不合理的投資規范都應該實行一票否決。
第五，和地方---應加大在鋼結構領域研發投入，走產學研合作道路，形成科學的理關、技術研發和成果轉化機制。應從制度上激發鋼鐵企業在結構用鋼的研發和應用技術的熱情，保障新鋼種的推廣應用。
第六，和地方有關行業協會、注冊師考試中心等應聯合---院校對土木工程---進行鋼結構工程設計、制作和施工方面的繼續教育，培訓和提高對鋼結構基本原理、設計理論和制作施工技術等方面的水平。
第七，改革行業協會的運作機制，充分發揮行業協會在行業發展市場和技術方向方面的引導作用。行業協會應組織共性技術攻關，幫助鋼結構企業在市場經濟中不斷發展調整，充分發揮其橋梁、紐帶作用。
第八，在---院校土木工程的教學中應提高有關鋼結構課程方面的比重，至少與混凝土結構并重，為今后的土木工程---打下扎實的基礎。
伴隨著橋梁使用年限的提高及其橋梁負載的逐步擴大，在我國許多 橋梁均出---了損壞，因而科學研究如何修復這種橋梁已變成現如今橋梁設計方案的關鍵課題研究。根據對現階段在我國絕大多數橋梁修補的實例分析，橋梁加固是檢修病蟲害橋梁、提升橋梁承載力的基礎、常見的方式。若有方案、簡單化的對目前舊橋開展結構加固，橋梁加固后，能夠增加橋梁的使用期，用小量的資金分配，使橋梁能考慮車流量的要求，還能夠---橋梁項目投資的集中化，為產生---的經濟發展和社會經濟效益。因而，加固改造務必秉著“堅固---、簡單、經濟發展可用”的基本準則。
1.橋面不平
此類橋梁缺乏經常性的維修養護，鎮江加固，在車輛輪胎的作用下，使其橋梁橋面板易產生破壞，---是使用多年以上的老舊橋，同樣也有瀝青鋪裝的橋面1容易遭到損壞。
2.橋面欄桿破損不完整
橋面欄桿損壞后，沒有及時維修恢復，在許多失養的公路線上都能看到。造成橋面欄桿局部損壞的原因，絕大多數是機動車交通-的;部分橋梁是車載長大笨重(如水泥電柱等)貨物在橋上行駛時不慎碰壞的;少數橋梁的欄桿是人為碰損或盜1竊所致。
橋梁欄桿損壞，如不及時修整，不但影響景觀，1重要的是使橋上交通缺少-。
3.橋頭產生跳車
由于橋頭引道高填土產生不均勻沉降，致使許多橋梁橋面與引道路面銜接處不夠平整、順適，從而使車輛駛過1橋頭時，產生輕微或---跳車。
4.橋梁構件小壞不修
橋梁構件由于施工或交付使用后出現的空洞、裂縫、沉陷、變位等毛病在日常維修養護中缺乏經常檢查與及時維修，致使鋼筋銹蝕，小裂縫發展成大裂縫，活動支座失去活動能力，混凝土發生脫落現象等等。
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