散裝水泥罐車變速箱如何保養？
混凝土攪拌車廠家講述現代變速箱技術不斷發展，材料向強度高，高耐磨，輕量化方向發展，檔位不斷變多，對減少攪拌車油耗，減少傳動動能損耗起了重要作用。但變速箱也是需要保養的，如果我們平時忽略了保養，可能造成攪拌車換擋不順，動力變弱，罐體轉動困難等。因為變速箱中有大量齒輪還有同步器，都是一定要在潤滑---的情況下才能正常工作。長時間不換變速箱油，很可能造成水泥攪拌車的變速箱潤滑困難，散熱困難和齒輪磨損。
為避免散裝水泥罐車變速箱維護不當，要注意以下方面問題。首先是要定期更換變速箱油。我們知道攪拌車一般都是大扭矩的，變速箱承受了很大的工作壓力，一般情況下10萬公里一定要換變速箱油，盡量是每年換一次。還有就是不要---拆卸變速箱，變速箱在裝配的時候，是廠家經過準確調配的，包括每一個螺絲的位置和松緊度都是有技術參數的，如果我們手工拆卸以后，很難裝回原來的位置，這勢必會加重變速箱額磨損。需要維修散裝水泥罐車變速箱一定要到底盤廠家的維修服務站中，由專門的維修人員進行操作。
1、 預拌混凝土的進料攪拌：在發動機怠速的情況下，將操作手柄撥至“進料攪拌”的“高速”位置；
a、 預拌混凝土的攪動與散裝水泥罐車行駛：將操作手柄撥至“攪動”位置；攪拌車行駛前須將駕駛室內的軟軸
b、 解除鎖定：將操作手柄向“進料攪拌”側推---，如在駕駛室內進行---，只要將手柄退出鎖定位置
c、 攪拌筒的停轉：將操作手柄撥至“空擋”。
注意：無論是將操作手柄從進料側撥至出料側還是從出料側撥至進料側，皆應使其在空擋位置稍作停留，
散裝水泥罐車進料前應先檢查攪拌筒內是否有水，如有積水，將發動機轉速控制在700-1000rpm，將---手柄撥至出料
依照隧道洞子的規格而言小洞子適宜用的散裝水泥罐車便是2立方米、3立方米、4立方米、6立方米、8立方米這種規格型號了，尤其是2立方米——6立方米的水泥攪拌車，歷經---設計方案生產制造規格小驅動力大，融入隧道實時路況，能夠靈便調頭拐彎變更車道等。2方——6方小攪拌車可以用隧道施工單位的排渣車改裝而成，那樣能更多的降低成本，便于管理。
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