提高36斜軌數控車床結構剛度的措施
提高36斜軌數控車床結構剛度的措施主要有以下幾種。
a提高銑床構件的靜剛度和固有頻率、---薄弱環節的結構或布局，以減少所承受的彎曲負載和轉矩負載。例如，數控銑床的主軸箱或滑枕等部件，可采用卸荷裝置來平衡載荷，以補償部件引起的靜力變形，常用的卸荷裝置有重錘和平衡液壓缸；---構件間的接觸剛度和銑床與地基聯結處的剛度等。
b---數控銑床結構的阻尼特性、在大件內腔充填泥芯和混凝土等阻尼材料，在振動時因相對摩擦力較大而耗散振動能量。也可采用阻尼涂層法，即在大件表面噴涂一層具有高內阻尼和較高彈性的黏滯彈性材料來增大阻尼比。
c采用新材料和鋼板焊接結構
36斜軌數控車床的剛性釋義
36斜軌數控車床的剛性是指機床在加工產品時產生的振動，剛性高振動小，剛性小振動大。機床的床身、傳動系統直接能影響到整臺機床的剛性。不同剛性的36斜軌數控車床在加工產品時對刀具的選用和損耗影響非常大，也直接影響到了終的生產效率和生產成本。
一、靜剛性表示機床在切削過程中所引起的機床自身的變形的大小。 舉個具體體現的例子： 切削受力x方向1000n，y方向500n，z方向200n。xyz方向絲杠系統剛度k=100,100,80.
則切削時三軸各自的變形： δx=1000/100=10μm=0.01mm, δy=0.005mm, δz=0.0025mm。
例子中所述的k值即為衡量36斜軌數控車床剛性的一個值。通常機床絲杠系統的k值在50~200之間。 除此之外，還有導軌的變形，床身的變形等等。靜剛性是由多種因素構成的，但主要的環節是三軸絲杠系統的靜剛性車床為2軸。
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