1、蓄電池在運行中，船舶12v200ah蓄電池，應(yīng)經(jīng)常檢查充電設(shè)備，不能使蓄電池長期處于過充或欠充狀態(tài)。這兩種狀態(tài)都會減少蓄電池壽命和容量。 2、 航行在寒冷海區(qū)或氣溫在攝氏零度以下時，每天應(yīng)對蓄電池進行小電流充電，保持蓄電池正常溫度，或者適當(dāng)提高電解液的比重，以免凍裂、。 3、 免維護蓄電池鉛酸蓄電池維護保養(yǎng)按產(chǎn)品說明書要求進行。可用充電電流和電壓表萬用表判斷蓄電池工作狀況。此種電池一般有變色電量指示球，實際使用中多出現(xiàn)過指示球卡死，晃動蓄電池即可恢復(fù)正常。 4、注意均衡充電時間控制，防止過充電。 5、充電過程中要檢查測量串聯(lián)的兩塊蓄電池的各自電壓，如果相差較多，預(yù)示著其中一塊電瓶已經(jīng)老化---或者內(nèi)出現(xiàn)極板短路。
1蓄電池的容量：通常設(shè)備容量會用kw或者kw.h表示。但是電池卻不是這樣的。在多數(shù)都是用ah--安時表示。他的意義是；以十小時放電率為標(biāo)準(zhǔn)。例如，90ah容量的電池，以10小時為基準(zhǔn)，理論上可以連續(xù)10小時提供負(fù)載電流9安培，這只是理論上的數(shù)值，他和環(huán)境溫度、電池性能等等因素還有很大關(guān)系。 2放電終止電壓：電池放電過程中，終止電壓在不同放電率和溫度下會發(fā)生較大的變化，放電電流大可以允許較低數(shù)值的放電終止電壓，小電流放電，終止電壓要求較高數(shù)值。溫度下降，電池容量降低，終止電壓應(yīng)該相應(yīng)提高。實際管理中，以85%的電池額定電壓為終止放電電壓。如果繼續(xù)過放電，船舶機艙蓄電池，電池溫度、電池內(nèi)阻會---升高，---縮短電池壽命。
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