問題三：電動車能正常啟動但是跑幾米馬上有就不轉了。
診斷及維修：引起這一現象的因素有：
1、電量不足，控制器起到欠壓保護狀態。
2、檢查線路是否接觸---，待速度上升電流增大通電有“阻礙”而斷電，這往往就是虛焊。
3、控制器問題，控制器內部原件虛焊或內部原件損壞。
電動車都有一個欠壓值，當行駛到欠壓點控制器就會停止供電騎行或速度減慢。48v的電動車為42v欠壓點，60v的電動車為52v欠壓點。
“非機動車”，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計時速、空車、外形尺寸符合有關的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
2012年發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020)》，其中已經明確強調“低速電動車不屬于新能源汽車”。 而且絕大多數低速電動車也沒有收錄在頒布的《車輛生產企業及產品公告》里，屬于生產、銷售、上路的“三非產品”。
蓄電池只有在點火之后才會對電池進行充電，衡水電動輪椅---桿，熄火的時候不會，銷售電動輪椅---桿，而騎電動車的時候不可能充電，因此經常會出現---放電的情況，同時，有時候電動車會出現超載或者是超負荷工作的情況，這種情況下就會出現大電流放電，對電池損壞非常大。
按照正規的說明，電動輪椅---桿批發，電動車每次充電的實際是有規定的，電動輪椅---桿廠家，在規定之內給電池充電，不會對電池造成太大的傷害，但是百分之九十的家庭使用電動車不會是這種狀態，也就是說百分之九十的人在騎電動車并充電過程中會有過度充電的現象，終導---動車電池使用壽命減短。
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