一、亞德客airtac單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實現一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片張力，重力等。
亞德客airtac單作用氣缸的特點是：
1僅一端進排氣，結構簡單，耗氣量小。
2用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸力。
3缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。
4氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。
由于以上特點，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，亞德客導軌微型線性滑軌供應，可用在長行程、高載荷的場合。
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亞德客工業股份有限公司簡稱臺亞成立于1988年11月，前身系健良股份有限公司，1990年更名為臺亞。早期的臺亞主要生產電磁閥，此后陸續研發生產氣缸、氣源處理等產品。目前，臺亞產品以特殊規格氣缸為主，擁有七大類十余系列數百個品種，年產量達到20萬件套。
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1、3－緩沖柱塞 2－活塞 4－缸筒 5－導向套 6－防塵圈7－前端蓋 8－氣口 9－傳感器 10－活塞桿 11－耐磨環 12－密封圈 13－后端蓋 14－緩沖節流閥
以氣動系統中常使用的單活塞桿雙作用氣缸它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。
當從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞運動，使活塞桿伸出；當有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞實現往復直線運動。
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