公路運(yùn)輸，這是主要使用氣車(chē)，也使用其它車(chē)輛(如人、畜力車(chē))在公路上進(jìn)行貨客運(yùn)輸?shù)囊环N方式。公路運(yùn)輸主要承擔(dān)近距離、小批量的貨運(yùn)和水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸難以到達(dá)地區(qū)的長(zhǎng)途、大批量貨運(yùn)及鐵路、水運(yùn)優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮的短途運(yùn)輸。由于公路運(yùn)輸有很強(qiáng)靈活性，近年來(lái)，在有鐵路、水運(yùn)的地區(qū)，較長(zhǎng)途的大批量物流運(yùn)輸也開(kāi)始使用公路運(yùn)輸。公路運(yùn)輸已經(jīng)成為物流的主要途徑，浙江物流承包，近些年發(fā)展很快，但在管理上難免出現(xiàn)良莠不齊的情況，所以一般會(huì)采用周轉(zhuǎn)箱、周轉(zhuǎn)筐等對(duì)貨物進(jìn)行保護(hù)。
公路運(yùn)輸主要優(yōu)點(diǎn)是靈活性強(qiáng)，公路建設(shè)期短，投資較低，易于因地制宜，對(duì)收到站設(shè)施要求不高�？梢圆扇￠T(mén)到門(mén)運(yùn)輸形式，即從發(fā)貨者門(mén)口直到收貨者門(mén)口，而不需轉(zhuǎn)運(yùn)或反復(fù)裝卸搬運(yùn)。公路運(yùn)輸也可做為其它運(yùn)輸方式的銜接手段。公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)半徑，一般在200公里以內(nèi)。
選擇物流服務(wù)商要只選對(duì)的不選貴的
-只選合適的，不選規(guī)模大的
在根據(jù)自己的物流目標(biāo)選擇服務(wù)商時(shí)，要結(jié)合自己的業(yè)務(wù)去有的放矢的選擇，不是說(shuō)那些大而全的企業(yè)-的，比如說(shuō)同城的小件配送業(yè)務(wù)，選擇順豐不見(jiàn)得就是優(yōu)的方案。要根據(jù)自己業(yè)務(wù)的特點(diǎn)去選擇服務(wù)商，既達(dá)到了自己物流服務(wù)水平，又降低了自己的運(yùn)行成本，達(dá)到1+1>;2效果，而不是盲目的去追求服務(wù)商的品牌和度。
要根據(jù)自身企業(yè)的規(guī)模、發(fā)貨量大小，客戶分布和需求選擇以“我”業(yè)務(wù)為主的服務(wù)商，規(guī)模不能太小，否則風(fēng)險(xiǎn)不好控，服務(wù)意識(shí)較差，管理能力提升空間有限，沒(méi)有合同履約觀念和能力;也不能選擇規(guī)模大的，自身業(yè)務(wù)量占比對(duì)方太小，物流服務(wù)商資源集中度不夠，物流承包價(jià)格，后續(xù)服務(wù)保障和溝通成本會(huì)很大。
物流活動(dòng)是it企業(yè)運(yùn)作的重要組成部分。it企業(yè)的物流運(yùn)作模式以降低成本、提高客戶滿意度為目標(biāo)，通過(guò)的運(yùn)輸配送、信息服務(wù)和供應(yīng)鏈管理，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)庫(kù)存、配送優(yōu)化，從而實(shí)現(xiàn)減少資金成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本、管理成本等各項(xiàng)費(fèi)用，優(yōu)化企業(yè)的資金配置和管理決策，使得的物流運(yùn)作成為促進(jìn)it企業(yè)持續(xù)、快速發(fā)展的重要因素。
此外，it企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)還要求其物流系統(tǒng)具備地處理退貨/換貨、維護(hù)/維修的能力。一方面，因?yàn)閕t產(chǎn)品貨損率較高(尤其是軟件系統(tǒng)方面)，造成換貨頻率和數(shù)量也比較大。另一方面，it產(chǎn)品的更新?lián)Q代的頻率較高，產(chǎn)品升級(jí)或舊產(chǎn)品淘汰速率快。因此，若企業(yè)的物流系統(tǒng)處理能力低下，必將-妨礙企業(yè)物流運(yùn)作。從采購(gòu)、儲(chǔ)存、加工、配送到售后服務(wù)，it企業(yè)各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)都要有的物流系統(tǒng)來(lái)保障，物流承包運(yùn)輸，建立企業(yè)物流系統(tǒng)是it企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。選擇物流運(yùn)作模式是構(gòu)建物流系統(tǒng)的首要步驟。投資過(guò)大的物流運(yùn)作模式容易造成浪費(fèi)，物流承包公司，而過(guò)分保守的物流運(yùn)作模式，又會(huì)制約企業(yè)發(fā)展。如何選擇合適的物流運(yùn)作模式，成功構(gòu)建it企業(yè)物流系統(tǒng)是it企業(yè)的重中之重，也是物流企業(yè)為it企業(yè)排憂解難拓展服務(wù)的突破口。
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