不正確的使用門式起重機、超負荷工作、不及時的進行修理、粗枝大葉的檢查-者寫就是產生的原因。
可惜得很，現在還是這樣的工作人員，他們對待設備很不經心。譬如在工廠里還存在由于門式起重機超負荷工作致使鋼繩斷裂，門式起重機的事故。超負荷也會造成更-的后果，如門式起重機受損后，需要進行檢查或修理，甚至需要更換一些主要的零件。
由于工人對操作比較好，對門式起重機的磨損就更小，修理起來就只需要花很少的實際和材料。
依靠直接管理機械的覺悟的-工人，還應將所有貴重設備的使用與-提高到更高的水平、更高度文明。在這方面已經有了不少的成績。造成事故的概念降低了80%左右，而在以后更少了。但是這還遠遠不夠，這樣的數字不論修理人員和操作人員都不能認為是滿意的。在工作中應當使門式起重機事故在廠里完全根絕。應當不倦地努力工作，使得-在工作中不碰到操作設備方面的困難，并使設備發揮較大的效能。
-疑問，修理人員和生產人員將能擔起這個光榮的任務。完成這個任務的-是-在修理人員中間大量地采用全廠各種設備的新創的快速修理法；生產工人中間展開更廣泛地-和延長使用壽命。
隨著現代工業的不斷發展，我國的起重機行業也得到了的發展機會。都在一味的向著、節能、的方向全力發展，但同時不可忘記的是安全問題，龍門吊架，下面就來對起重機有關減速漏油方面的原因給以分析。
門式起重機在使用過程中，出現減速器漏油問題較為普遍。漏油-的減速器，不僅會損失很多潤滑油，而且對起重機本身及對周圍環境的清潔衛生造成-影響，起重機同時也會影響工作的進度。
減速器漏油主要有三點：1、是由于設計不合理，如沒有設計透氣孔或透氣孔過小，使減速器的內部壓力與外部壓力無法平衡，導致潤滑油-；由于小車運行機構的減速器的油池是由上下箱體組成，因為長時間的運行，兩箱體的連接面密封不嚴易漏油。2、是制造設計達不到要求，箱體接合面精度不夠，導致密封不嚴而產生滲油。3、是使用維護不當造成多處堵塞，導致內部壓力過高，油量過多，龍門吊廠家，油位過高；連接螺栓松動，使兩箱體的結合面不嚴實。
為了預防減速器漏油，應該改進設計，在減速器觀察孔蓋和加油孔蓋上加設通氣裝置，-箱體內外壓力均衡氣流通順；提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度，小型龍門吊，防止箱體變形；另外還要做好保養工作，經常檢查和疏通減速器的通氣孔，油量適當，萍鄉龍門吊，檢修檢修箱體剖分面，變形-則更換。
一、供電電源
起重機標準電源為三相380v，50hz，還可根據客戶要求設計供電電源為三相690v以下，頻率50-6ohz的電氣控制系統。
二、供電方式
起重機饋電: (1)安全滑觸線(2)軟纜 小車饋電: (l)電纜滑車 電線及電纜
(1)起重機上全部采用銅芯、多股、有護套的絕緣電線及電纜。控制線截面積不小于1.5mm，多股單芯導線及1.0mm的多股多芯導線。
(2)起重機上的電纜敷設于壁厚為1.5mm~2.5mm的線槽或鋼管中。在有機械損傷、化學腐蝕或油污侵蝕的部位均設有防護裝置。
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