造船門(mén)式起重機(jī)是工作在造船廠(chǎng)的船塢、船臺(tái)或平臺(tái)上進(jìn)行船體分段吊裝及翻身作業(yè)的起重設(shè)備。
其特點(diǎn)就是起重量和跨度大、高度高。額定起重量至少100t以上，*大可達(dá)2500t；跨度一般大于40m，*大可達(dá)到約230m；主梁下蓋板離地的高度在40m~100m之間。
由于造船門(mén)式起重機(jī)跨度大，門(mén)架通常采用一側(cè)剛性腿一側(cè)柔性腿的型式，即一側(cè)剛性支腿與主梁固接，另一側(cè)柔性腿通過(guò)柔性鉸與主梁連接。
主梁有單主梁和雙主梁兩種。根據(jù)造船工藝要求，造船門(mén)式起重機(jī)應(yīng)具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、船體分段空中翻身和空中微量旋轉(zhuǎn)等多種功能，---應(yīng)滿(mǎn)足船體分段的翻身和合攏作業(yè)要求。58、造船門(mén)機(jī)一般設(shè)上下兩個(gè)小車(chē)。上、下小車(chē)分別在各自的軌道上行駛，下小車(chē)可在上小車(chē)下穿行。上小車(chē)設(shè)有兩個(gè)起重量相同的起升機(jī)構(gòu)，吊點(diǎn)分別跨于主梁外側(cè)，兩套起升機(jī)構(gòu)可以分別動(dòng)作也可聯(lián)合動(dòng)作，可完成船體分段的雙鉤抬吊和轉(zhuǎn)動(dòng)，兩鉤設(shè)有橫移機(jī)構(gòu)，可分別橫移，以完成工件的微動(dòng)和微量旋轉(zhuǎn)，在合攏時(shí)可有效對(duì)位。下小車(chē)上設(shè)置有主鉤和副鉤，主鉤可單獨(dú)起吊，龍門(mén)吊車(chē)，也可與上小車(chē)的兩鉤聯(lián)合動(dòng)作完成三鉤抬吊和空中翻身。副鉤一般進(jìn)行一些小件的起吊。產(chǎn)品特點(diǎn)1、起重量大、跨度大、起升高度高。
2、具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、船體分段空中翻身和空中微量旋轉(zhuǎn)等多種功能；
3、設(shè)上下兩個(gè)小車(chē)。上、下小車(chē)分別在各自的軌道上行駛，下小車(chē)可在上小車(chē)下穿行。
4、設(shè)有橫移機(jī)構(gòu)，可分別橫移，以完成工件的微動(dòng)和微量旋轉(zhuǎn)，在合攏時(shí)可有效對(duì)位。
5、擁有上部糾偏裝置和下部糾偏裝置兩套糾偏裝置，龍門(mén)吊加工，防止大車(chē)運(yùn)行偏斜運(yùn)行。起重機(jī)安全運(yùn)行。
我們都知道，龍門(mén)吊租賃是一種旋臂起重機(jī)，它擰在臂端或掛在可以沿著起重臂運(yùn)行的起重小車(chē)，吊臂可以旋轉(zhuǎn)，但龍門(mén)吊租賃不能傾斜，因此，這一點(diǎn)不容忽視，也是一個(gè)值得關(guān)注的地方，青島龍門(mén)吊，龍門(mén)吊租賃的工作強(qiáng)度很輕，起重機(jī)由立柱，旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置和電動(dòng)葫蘆組成，柱的下端通過(guò)地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上。
1.升降結(jié)構(gòu)。
龍門(mén)吊租賃傳動(dòng)路徑如下：龍門(mén)吊租賃電機(jī)通過(guò)高速聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)減速器的高速軸，通過(guò)減速器增加扭矩，通過(guò)低速聯(lián)軸器從低速軸驅(qū)動(dòng)卷軸，并且鋼絲繩從卷軸引出導(dǎo)向輪和省力的提升滑輪組與拾取裝置連接，因?yàn)殡姍C(jī)可以前進(jìn)和后退，使卷軸可以卷繞或釋放提升繩索完成貨物的升降。
2.操作結(jié)構(gòu)。
根據(jù)其特點(diǎn)，龍門(mén)吊租賃可以分為兩種類(lèi)型：可加工性和不可加工性，運(yùn)營(yíng)運(yùn)作結(jié)構(gòu)與其他組織合作運(yùn)輸貨物，龍門(mén)吊價(jià)格，非操作操作組織通常僅用于調(diào)整龍門(mén)吊租賃的工作位置，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，一般可分為鐵路運(yùn)行和無(wú)軌運(yùn)行，根據(jù)操作部件是否具有驅(qū)動(dòng)設(shè)備，軌道操作的組織具有自推進(jìn)和牽引類(lèi)型，運(yùn)行組織有兩種類(lèi)型的驅(qū)動(dòng)方法：收集驅(qū)動(dòng)程序和驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)程序，---龍門(mén)吊租賃的操作組織，僅適用于小跨度。
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