外側(cè)擋圈的非擋繩面上加工螺旋形繩槽，在鋼絲繩壓板和外側(cè)擋圈上加工固定螺孔，鋼絲繩壓板的螺孔位置與筒體上的齒盤接手及卷筒轂安裝螺栓錯開；
并在螺旋形繩槽末端加工穿繩孔，以便鋼絲繩可以進(jìn)入擋圈內(nèi)部空間，外側(cè)擋圈內(nèi)部增加的容繩空間將以鋼絲繩的卷繞層數(shù)為倍數(shù)急劇增加。
使用緊湊型起重機(jī)卷筒的好處：
有效的減少壓繩部分對卷筒長度方向尺寸的占用，使得以較小尺寸實現(xiàn)-起升高，并可適當(dāng)增加壓繩圈數(shù)量，提高卷筒的安全性，適用于起升高度-大、鋼絲繩多層纏繞、卷筒長度受限的場合。 目前，在進(jìn)行行車輪的鍛壓時，常常會因為載物臺底部固定不穩(wěn)而造成載物臺在鍛壓的過程中晃動，進(jìn)而帶動載物臺上的行車輪晃動，-影響了鍛壓過程，同時也影響了車輪的鍛壓。
針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種行車輪自動壓力機(jī)，有效的解決了現(xiàn)載物臺底部固定不穩(wěn)而造成行車輪在鍛壓過程中晃動、鍛壓不好等問題。
行車輪自動壓力機(jī)的解決原理和過程如下：
包括壓力機(jī)，壓力機(jī)的壓桿下方固定有縱向底座，縱向底座上端固定有滑臺，滑臺由多個間隔設(shè)置且相互平行的縱向?qū)к墭?gòu)成，滑臺上側(cè)面上縱向滑動固定有滑板，滑板上側(cè)面上固定有載物臺，滑板后端連接有液壓缸的活塞桿。
行車輪自動壓力機(jī)結(jié)構(gòu)新穎-，能夠自動調(diào)整行車輪的鍛壓位置，而且載物臺固定穩(wěn)定，進(jìn)一步-了鍛壓的效果。 在對行車輪進(jìn)行加工的時候，中間需要經(jīng)過一個較為重要的過程，那就是熱處理過程。一般熱處理的時候，需要經(jīng)過淬火和回火。詳細(xì)流程如下所示：
行車輪的材質(zhì)為中碳合金鋼，如按正常的加熱淬火、回火，則踏面和心部為相同的硬度，綜合力學(xué)性能不好，無法滿足其技術(shù)要求。
曾發(fā)生由于卷筒產(chǎn)生裂紋，鋼絲繩把卷筒壓陷的事故，所以檢查出卷筒有裂紋就應(yīng)報廢；卷筒軸受彎曲和剪切應(yīng)力的作用，如發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及-廢，否則就有可能發(fā)生斷軸事故；卷筒繩槽磨損-不應(yīng)超過2mm，當(dāng)超過可重新車槽，但卷筒壁厚應(yīng)不小于原壁厚的80％；輪轂上不得有裂紋，其上的連接螺釘要緊固。
鋼絲繩在卷筒上脫槽跑偏的檢修，當(dāng)鋼絲繩相對繩槽偏角過大時，鋼絲繩就會磨槽邊甚至跳槽，造成鋼絲繩-磨損。對于有槽卷筒鋼絲繩相對繩槽的允許偏角為40-50，當(dāng)大于6°時，鋼絲繩就可能跳槽，一般常見的原因是吊鉤滑輪組離卷筒的距離過小，這時可作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。也可能是由于吊鉤滑輪組與卷筒安全位置偏斜，也可能由于斜吊貨物造成偏斜而使鋼絲繩跳槽。 起重配件在起重機(jī)的整個運行過程當(dāng)中，看起不起眼，但實際上每個配件都非常重要，-在操作時一定要多加注意，這樣才能夠在安全的環(huán)境下進(jìn)行運作，下面小編帶領(lǐng)大家來詳細(xì)了解一下起重配件在使用時的安全注意事項。
起重配件吊掛時，起重機(jī)司機(jī)的平安要求：指揮信號應(yīng)明確。吊掛繩之間的夾角宜小于100度，防止繩索受力過大；吊掛繩所經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊；指揮物件翻轉(zhuǎn)時，應(yīng)使其平穩(wěn)變化，不要做出 指揮意圖之外的動作；進(jìn)入懸吊重物下方區(qū)域時，應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)置支承裝置；多人綁掛時，應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。
起重配件在使用時的具體安全注意事項：作業(yè)前。低于規(guī)定刻線以下，則必須加以補(bǔ)充。加油時，一定要經(jīng)過加油濾網(wǎng)注入，并十分注意不能混進(jìn)不同牌號的油或水等不純特質(zhì)。濾油器濾芯在工作250h后。-時進(jìn)行清洗或更換。并每隔一年當(dāng)起重機(jī)在使用環(huán)境--的情況下作業(yè)時， 油液的更換周期應(yīng)相應(yīng)縮短。起重配件液壓系統(tǒng)的各種閥門在出廠前已經(jīng)充分試驗。切不可-觸動。起重機(jī)對重工業(yè)而言是每天都會用到的設(shè)備，一旦起重配件損壞就會影響整個工作效率，一旦遇到起重配件出故障的情況，很多人不知道該怎么辦，那么今天就簡單談?wù)勂鹬嘏浼木S修問題。
因為機(jī)件的松動、振動和機(jī)器設(shè)備遇熱的危害，機(jī)器設(shè)備的密封面以及管接頭等處，會呈現(xiàn)出漏水問題。磨合期的運用與維護(hù)因為工程機(jī)械設(shè)備是-機(jī)動車輛，實際操作工作人員應(yīng)接受制造廠商的學(xué)習(xí)培訓(xùn)、，對機(jī)器設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能指標(biāo)有足夠的了解，并得到一定的操作流程及維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)驗方能實際操作機(jī)器設(shè)備。制造廠商供給的商品運用維護(hù)詮釋書，是操作者實際操作裝備的-材料，在實際操作機(jī)器設(shè)備前，一定要先瀏覽運用維護(hù)闡明書，按闡明書的請求做好實際操作、維修保養(yǎng)。
登錄后臺
