運馬車應(yīng)用廣泛
運馬車是本企業(yè)根據(jù)我國國情自主研制開發(fā)的大型馬匹運輸工具，牽引式馬車廠家，適用于：馬商、大型馬場、馬球運動、馬術(shù)運動、和與馬匹有關(guān)的活動。本產(chǎn)品可以根據(jù)客戶需要和個性特點，設(shè)計適合各層次用戶的配置：自動供水系統(tǒng)、馬車滅菌系統(tǒng)、儲藏間、生活設(shè)施、電動門、草料架、草料袋、拴馬鉤等，馬護欄可以根據(jù)馬匹大小實現(xiàn)。
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運馬，馬車多少錢，分成兩個階段，從比利時到上海，空中的旅程已由聯(lián)邦快遞解決，而抵達上海后，如何在時間將馬匹安全、舒適地運抵賽場，這卻又是一件麻煩事。
類似集裝箱的鐵皮車廂被隔為數(shù)間，打開門板，馬兒可以沿著斜坡悠然進入車廂，而在車廂兩側(cè)，還有供馬兒“看風(fēng)景”的舷窗——運馬車的結(jié)構(gòu)，秦皇島馬車，說起來并不復(fù)雜。但對于賽事而言，巨細靡遺的要求卻讓尋找運馬車的過程充滿曲折。根據(jù)外方要求，所有運馬車車內(nèi)標準---：每個單間間距超過90厘米，單間間隔需要安裝包上厚厚海綿的活動隔板，隔板還必須高于1.4米——防止這些高頭大馬躍過障礙，跑到一起。所有馬蹄可能踢到的高度都要包裹上橡膠，而車廂內(nèi)還需要有空調(diào)、通風(fēng)、除濕設(shè)施……毫不---地說，運馬車的內(nèi)部就像是個臨時的馬廄，盡管運輸路程不長，但卻要讓這些高身價貴客在旅途中不受到半點怠慢。
防震系統(tǒng)
為了在行駛過程中給予馬匹一個舒適的環(huán)境，拖掛式馬車生產(chǎn)廠家，除了對于車速有嚴格控制外，車輛還裝配了用以降低車輛顛簸程度的防震系統(tǒng)。運馬車的底盤經(jīng)過---改裝，匹配了帶有減震氣囊的懸架抗震系統(tǒng)，車廂地板的厚度超過25mm，鋪有橡膠墊、防護軟包。這些---的裝備都是為了------能夠順利、安全抵達賽場。
空調(diào)及通風(fēng)系統(tǒng)
幾乎所有運馬車都會安裝空調(diào)。據(jù)了解，馬適宜的起居溫度為21-23℃，因此駕駛員可以將溫度設(shè)置在這個區(qū)間范圍，并通過閉路電視---觀察馬匹情況。
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