在十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交jing”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，信號燈報價，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止直行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，信號燈，-車輛注意安全。
人行橫道燈有兩種信號：綠燈和紅燈。它們的含義與十字路口的交通訊號相似。綠燈亮的時候是紅綠燈，行人可以通-行橫道。當紅燈亮起時，行人不能進入人行橫道，信號燈出售，但假如他們已經進入人行橫道，他們可以繼承通過或可能進入人行橫道。停在路中心等著。
交通信號燈是交通信號的重要組成部門，是道路交通的基本語言。交通燈由紅燈表示休止交通、綠燈表示答應交通和黃燈表示-組成。可分為機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示燈、閃光報警信號燈、道路與鐵路交叉口信號燈。
交通信號燈時間不同的原因
交通信號燈在很多的交通道路當中都是會使用到的，但是其實我們在平時也是會發(fā)現其時間等都是不一樣的，甚至說在同一個路段不同的時間當中紅綠燈的時間也都是不一樣的，
之所于需要對于信號燈的時間進行調整也是為了盡可能的避免出現交通擁堵的情況，然后將指1定時間段的紅綠燈時間進行調整。因為這個本身在進行計算的時候就是比較負責的，所以我們在進行計算的時候首先需要有相應的數據來計算出來預計的交通流量，或者是根據實際的交通情況來計算出來交通流量，信號燈批發(fā)，其實這里所說的交通流量簡單來說就是在每個時間段當中進出的車輛數量。
在進行計算的時候一般都是需要計算出來其飽和流率，也就是說在一定的情況下這一部分的車流在單位時間當中以一個飽和下的狀態(tài)對通過流量進行計算的。還有一個交通信號燈需要進行計算的就是車道組，簡單來說就是在不同位置的出口之間將交通的流量盡可能的調整在一個比較平衡的狀態(tài)下，那么在這一種情況下就可以讓不同的通道口的負荷狀態(tài)都處于相同的水平。
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