曲軸軸向間隙過大與哪些因素有關(guān)？
經(jīng)過檢查分析后獲知，之所以沒有達(dá)到令人滿意的攪拌混合效果，主要是因?yàn)樵O(shè)備的曲軸軸向間隙過大所造成的。那么，又是什么原因會(huì)使得中會(huì)出現(xiàn)類似的問題？
首先有可能與操作人員對的使用操作不當(dāng)有關(guān)，例如接合或分離離合器過近，使曲軸對止推軸承產(chǎn)生一定的沖擊力，加速止推軸承磨損。或者是保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)，如不定期更換油底殼潤滑油，篩管生產(chǎn)廠家，使油底殼中潤滑油的磨料和膠質(zhì)含量增多，加劇了軸瓦和止推軸承的磨損。
這類問題也有可能是在修理的過程中出現(xiàn)的，---是不太注意對曲軸飛輪組的靜不平衡量及動(dòng)不平衡量進(jìn)行檢查，活塞連桿組重量差搭配不當(dāng)?shù)鹊臅r(shí)候。裝配后達(dá)不到規(guī)定的技術(shù)要求，導(dǎo)致曲軸和飛輪的原有動(dòng)平衡被破壞，運(yùn)轉(zhuǎn)中，除了振動(dòng)之外，還使曲軸產(chǎn)生軸向竄動(dòng)，因而造成曲軸軸向間隙增大。
另外，裝配不當(dāng)也是造成曲軸軸向間隙過大的原因之一。如在大修時(shí)，忽視了主軸承上瓦片與機(jī)體油道孔安裝的相互位置，因主軸承上瓦片油孔與機(jī)體油道孔發(fā)生錯(cuò)位，機(jī)油通道截面減小，使曲軸軸承與軸頸潤滑---，理所當(dāng)然影響到止推軸承，止推軸承也會(huì)因缺油而加速磨損。
當(dāng)曲軸的軸向間隙超過0.5mm時(shí)，如果止推片磨損較大，新疆篩管，而曲軸的止推臺肩磨損很小，且軸承間隙尚符合要求，篩管廠家，則應(yīng)換上與原止推軸承相同規(guī)格的止推片。如果曲軸的止推臺肩磨損較大，則用焊修法解決。
具體的操作方法是，先用耐熱材料將止推軸頸表面保護(hù)好，選用結(jié)422焊條沿止推臺肩四周，采取對稱焊法分段焊補(bǔ)。焊后將曲軸裝在磨床或車床上加工，恢復(fù)至原來的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，并更換新的止推片。
曲軸裝配間隙過大：若曲軸軸頸與軸瓦配合間隙過大，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后曲軸會(huì)沖擊軸瓦，只是合金脫落而燒瓦抱軸，曲軸也易受損。
供油時(shí)間過早或各缸油量不均：若噴油泵供油時(shí)間過早，篩管供應(yīng)商，活塞還未到上止點(diǎn)就燃燒做工，會(huì)引起柴油機(jī)爆震，并使曲軸受到交變應(yīng)力的沖擊。若各缸供油量不均，會(huì)因各缸---例不一致而使曲軸各軸頸受力不勻，從而過早地疲勞、產(chǎn)生裂紋。
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