腳手架萬(wàn)向輪通常以直徑的大小和載重來(lái)區(qū)分規(guī)格：
通常腳手架萬(wàn)向輪直徑愈大愈容易推動(dòng)，荷重能力也愈大，同時(shí)也較能保護(hù)地面不受損壞。腳手架萬(wàn)向輪輪徑大小的選擇應(yīng)考慮承載的重量和荷重下搬運(yùn)車的起動(dòng)推力。
在考慮腳輪直徑的同時(shí)，還需要確認(rèn)腳輪的輪面寬度以及腳輪的安裝高度。
通常分為輕型腳輪、中型腳輪、重型腳輪、超重型腳輪，選擇適合的腳輪更能增加腳輪的使用壽命。
大部分腳手架萬(wàn)向輪都是固定的安裝高度，但還是有可以調(diào)節(jié)高低的水平調(diào)節(jié)腳手架萬(wàn)向輪。
首先，我們要明白什么是水平調(diào)節(jié)，是指可以通過(guò)擰緊和放松的動(dòng)作來(lái)做調(diào)節(jié)的，比如調(diào)節(jié)水平，調(diào)節(jié)垂直高度，調(diào)節(jié)松緊，調(diào)節(jié)接觸等等。一般是兩種調(diào)節(jié)方式：
一種是帶腳杯的活動(dòng)腳手架萬(wàn)向輪，通過(guò)調(diào)節(jié)可以把腳杯穩(wěn)定，進(jìn)而讓萬(wàn)向腳輪固定住，在設(shè)備腳輪系列里面經(jīng)常看到。
一種是福馬腳輪支架內(nèi)部有一個(gè)調(diào)節(jié)旋鈕，可以調(diào)節(jié)水平和垂直高度，幅度是10mm左右，很方便操作，通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)旋鈕即可達(dá)到調(diào)節(jié)高低。
盡管方式有所差別，但原理是通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓的類似方式進(jìn)行調(diào)整水平的。
為了能夠確認(rèn)腳手架萬(wàn)向輪的載重能力，首先必須知道運(yùn)輸設(shè)備自重、以及設(shè)備的荷重，緊接著確認(rèn)所用腳輪的數(shù)量。一個(gè)腳輪的載重能力計(jì)算如下：t=(e+z)/m×n：t＝一個(gè)腳手架萬(wàn)向輪的承載重量；e＝運(yùn)輸設(shè)備的自重；z=荷重；m=所用腳輪的數(shù)量；n=安全系數(shù)約1.3—1.5。
如果覺(jué)得這個(gè)計(jì)算方式較為復(fù)雜，須經(jīng)制造商建議使用。---注意的是:因?yàn)?點(diǎn)確定一個(gè)平面，當(dāng)所用腳手架萬(wàn)向輪數(shù)量為4個(gè)時(shí)，載重量應(yīng)按3個(gè)計(jì)算。
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