偏心：偏心、傾斜或過大負荷可能導致幾何應力集中或表面剝落故障處理。
更換前平面推力球koyo軸承及潤滑脂，調整koyo軸承游隙，軸向游隙0.003mm，徑向游隙士0.002mm；自制簡易研具，手工研磨koyo軸承內錐孔定位面，用涂色法檢查，-刀柄與koyo軸承定心錐孔的接觸面積大于85％；更換碟形彈簧。
將修好的koyo軸承裝回koyo軸承箱，用千分表檢查徑向跳動，近端小于0.006mm，售后110306h軸承，遠端150mm處小于0.010mm。試加工，110306h軸承價格，koyo軸承溫升和噪聲正常，加工精度滿足加工工藝要求，故障排除。
(3)改進措施： 增加壓縮空氣精濾和干燥裝置，過濾器要定期排水，定期清洗或更換濾芯；
隨時檢查平面推力球koyo軸承錐孔、刀柄的清潔和配合狀況，檢查空氣干燥器工作是否正常；
合理安排加工工藝，避免材料切除率陡變；
嚴禁超負荷運行，有故障應及-修，110306h軸承現貨，不得帶病運行。
在機床主軸領域中 koyo角接觸球軸承已經占領了主動，在主軸方面穩定的發揮贏得了-。
【加工中心】工作臺用軸承加工中心使用的是分度工作臺、回轉臺之類的 4 軸控制的工作臺。
捷太格特所提供的、高剛性工作臺用軸承可將由工件所受外力引起的位移和偏移控制在小范圍內，從而有助于提高加工精度。
【車床】主軸單元進行重型切削加工的車床主軸采用的是安裝有高剛性、、低-類型軸承的主軸單元。
【車床】滾珠絲杠車床的運送裝置和定位裝置中使用了滾珠絲桿。
koyo軸承捷太格特將、高剛性的滾珠絲桿支撐軸承與精密加工而成的殼體組合在一起，為用戶提供可大幅度簡化安裝作業的軸承單元。
日本光洋精工株式會社的經營項目包括軸承、汽車轉向器、汽車儀器儀表、等速萬向節、油封、工作機械、工業用熱處理爐及電子控制器等。該公司大幅度提高海外汽車轉向器生產能力，在泰國、馬來西亞、印度、韓國和中國等地設有轉向器生產基地，成為日本一、大汽車轉向器系統制造商。
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