鑫山順科技在為客戶提供空氣彈簧減振器，減震墊等隔振產品的同時也為客戶提供隔振工程的系統解決方案。我們為客戶提供項目前期咨詢、方案設計、圖紙設計、 工程施工等服務。涉及領域包括汽車測試、航空航天、精密儀器、重型機械，彈簧減震器，建筑橋梁等等。
我公司還代理以下品牌產品，可以提供選型、或與其他品牌相互替代，油壓減震器，部分產品如有特殊要求可為客戶設計加工非標產品。歡迎前來咨詢
鑫山順科技在為客戶提供空氣彈簧減振器，減震墊等隔振產品的同時也為客戶提供隔振工程的系統解決方案。我們為客戶提供項目前期咨詢、方案設計、圖紙設計
車輛低于3英寸以下高度 ：
如果你配好的絞牙低于你期望的高度3英寸，那么你就需要加強彈簧強度，一般情況下加強彈簧以每次50-100磅強度為基準，如果加強了彈簧后車身高度沒有一絲變化，減震器，那么你還要考慮安裝角度等等問題
為了不斷彌補原始麥佛遜結構的缺點，-進行了一些改進，從而衍生出雙臂式，多連桿式等，增大整體懸架的強度，提高車輛過彎-。
非獨立懸架指車輛左右兩側車輪之間有硬軸連接，一側車輪的跳動會直接影響另一側車輪的運動。
現在為常見的非獨立懸架當屬貨運車的后懸架，后部兩側車輪直接由車軸連接，彈簧則使用鋼板式彈簧以支撐沉重的車身。
另外一種在家用乘用車后懸架上經常布局的扭轉梁式懸架因在兩輪之間連接一根富有彈性的扭轉梁而得名。相比較于多連桿懸
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