風電軸承風力發電機組軸承一般分為以下幾種：偏航軸承、變槳軸承、主軸軸承、變速箱軸承和發電機軸承。根據軸承類型不同，rollway美國路威軸承，技術要求也不同。偏航、變槳軸承 這類軸承一般都是總成設計，采用單排四點接觸球轉盤軸承或雙排四點接觸球轉盤軸承，應該符合如下技術要求：四點接觸球軸承根據風機軸承的受力特點，偏航軸承都采用小游隙，變槳軸承采用零游隙或者“負游隙”設計的四點接觸球軸承，溝道要進行-設計及加工，可以承受大的軸向載荷和力矩載荷。總成中的偏航齒輪要選擇合適的材料、模數、齒面輪廓和硬度，以-和主動齒輪之間壽命的匹配。同時，要采取有針對性的熱處理措施，提高齒面強度，使軸承具有-的耐磨性和耐沖擊性。 由于風機暴露在野外，因此對軸承的密封性能有著嚴格的要求，必須對軸承的密封形式進行優化設計，以-軸承壽命和風機壽命相同。風機都裝在50m以上甚百米的高空，裝拆費用昂貴，因此必須有非常高的-性，一般要求20年壽命，再加上該軸承結構復雜，因此對設計制造的要求-。
軸承密封技術
在新近發展的滾動軸承兩端面，都安裝有相應的密封裝置。其作用， - 方面是保持軸承內部的潤滑脂(油)在使用中不會流失，莆田軸承，
-軸承處于潤滑狀態，另-方面是保護軸承外界的塵埃或有害氣體不會進入軸承內腔，以防對軸承造成損傷。常見的有橡膠或工程塑
料的密封園，也有鋼板)沖制的密封圈(或稱防塵蓋)。其密封罷的密封結構多種多樣，其密封效果也不-樣。密封醫與轉軸之間有間隙
的，稱非接觸式密封，精密機床軸承，間隙越小，密封效果越好，但允許軸的轉速越小;相反則反之。密封園與轉軸之間無間隙的，稱接觸式密封，密
封罔接觸唇的接觸面積越大，密封效果越好，礦山機械軸承，但允許軸的轉速越小，相反則反之。密封技術主要研究內容，就是研究開發應用于不同工
況下的相應密封裝置，以及該密封圈材料與相應潤滑脂的共融性等。
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