軸承滾動聲音的檢查與維護保養方法
采用測聲器對運轉中的軸承的滾動聲的大小及音質進行檢查，軸承即使有輕微的剝離等損傷，精密機床軸承，也會發出異常音和不規則音，用測聲器能
夠分辨。
利用聽覺來辨識不規則的運轉是一種很普通的方法 。例如:藉助電子式來查覺某-零件的不正常噪常 是有經驗操作員使用
的方法。
軸承若處于---的連轉狀態會發出低低的嗚嗚聲音。若是發出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規則的聲音，經常表示軸承處于不
良的連轉狀況。
尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當的潤滑所造成的。不適當的軸承間隙也會造成金屬聲。軸承外圈軌道上的凹軌道的凹痕會引起
振動，并造成平順清脆的聲音。若是由于安裝時所造成的敲傷痕也會產生噪音，rollway美國路威軸承，此噪音會隨著軸承轉速的高低而不同。
若是有間歇性的噪音，則表示滾動件可能受損。此聲音是發生在當受損表面被輾壓過時，軸承內若有污染物常會引起嘶嘶音。嚴
重的同承損壞會產生不規則并且---的噪音。
軸承熱處理環節；
1、分級淬火，在充分脫氧的bacl2和nacl各50%分數的鹽浴爐中，于840~850℃加熱透燒后轉入200℃熱油中保持3min后油冷。
2、回火，在215~ 225℃的硝鹽浴中保持2.5~3.5h后空冷。
3、冷處理，在液體---+酒精的介質中，約-78℃保持2～3h冷透后自然回升到室溫轉入粗磨工序。
4、在帶風扇的保溫箱中，于135℃保持5h，空冷到室溫后轉入精磨工序。
5、精磨后再時效130～140℃，保溫10h后空冷。
6、實測硬度為61hrc，軸承，碳化物顆粒平均約0.5μm，殘留奧氏體體積分數約2.8%，尺寸穩定變形小于1μm。
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滾珠軸承更多可見在性能車型上，例如：大眾帕薩特領馭1.8t，顧名思義，瓦軸，滾珠軸承就是在渦輪軸上安裝滾珠，取代浮動軸承中的機油的位置。
滾珠軸承的優勢所在剛好是浮動軸承的對立面：摩擦力更小，渦輪遲滯的效應---，對動力---的壓榨更有利；可以有效地對渦輪軸的動態進行控制；機油壓力以及品質可以稍為降低，間接提高了渦輪的壽命。
滾珠軸承缺點也顯而易見，就是壽命不及浮動軸承，一般7萬到8萬公里就到壽命---，而且維修費用貴，維修困難。不過，由于滾珠軸承在提升動力方面---吸引力，所以滾珠軸承依然是性能車型上的主流裝備。
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