000011 啟動柴油機或柴油發電機組
000011.1 在完成本標準第四章規定的所有準備工作后才能進行以下操作。
000011.2 如果環境溫度低于5℃,將起動鑰匙轉向“heat”位置,柴油機預熱50秒。
000011.3 先斷開油門開關的電源,然后將鑰匙轉向“start”起動位置,使起動馬達帶動機組轉動。直至油壓上升。如果油壓表沒有油壓顯示,機組起動馬達運轉時間不能7秒。將鑰匙轉到“stop”位置靜止10秒,再嘗試下次預供油。如此連續操作三次后,如仍無油壓顯示,應查找原因排除故障后再預供油。
000011.4 用手動輸油泵連續地泵油,直到感到泵油有阻力,噴油器發出清脆的吱吱聲,c1100d5b康明斯電力發電機組,且放出困在燃油過濾系統中的空氣;
000011.5 把鑰匙從“stop”經過“run”位置轉到“start”位置,即可起動機組,當機組起動后應立即松手,讓要是-到“run”位置。
如果機組不能起動,起動時間不能超過7秒,將鑰匙轉到“stop”位置靜止10秒,再將鑰匙轉到“start”位置起動柴油機。如果連續重復以上操作三次未能起動柴油機,要查找原因并排除故障后再起動。
柴油機起動后直接提升到額定轉速運行。
康柴發電機深圳有限公司,聯系人:余先生經營康明斯,上柴,玉柴,濰柴等品牌柴油發電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產品功率范圍覆蓋1至2000kw/千瓦,涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區。下述內容僅供參考,更多型號請訪問康柴。
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4.3 氣缸體及氣缸蓋應無裂紋,有0.3—0.4mpa 的壓力下作5min 水壓試驗不得有滲漏現象,修補過的氣缸體及氣缸蓋,應以0.4—0.45mpa的水壓進行試驗。
4.4 缸頭螺絲、噴油器固定螺絲的螺紋損壞不得多于2牙。
4.5 氣缸磨損至分級修理尺寸時,-換鑲氣缸套,---時允許個別更換。
4.6 氣門導管磨損或損壞后,必須用一個合適的沖頭將其卸下,壓裝時亦用沖頭壓入并注意控制導管高出氣門彈簧座的距離。
4.7 氣門座圈缺裂,燒損,-換鑲,拆卸時應使用工具。安裝后,應用鉸刀修鉸,與氣門互研,---接觸帶寬度與位置有合適范圍。說明書要求的范圍內。
4.8 氣門彈簧的拆卸與安裝應使用工具,以防鎖片彈出-。
4.8.1 檢視氣門工作面,察看有無磨損起槽,變寬或燒蝕出現班點,凹陷等情況,如有其中之一損傷時,就應進行光磨。
4.8.2 氣門桿與導管配合的檢驗。氣門桿與導管磨損后,其配合間隙增大,一般在發動機分體清洗后,應進行配合間隙的檢驗。氣門桿與導管的配合間隙,一般進氣門超過0.20毫米,排氣門超過0.25毫米,應更換新氣門或導管。
康明斯柴油發電機組燃油系統:
在能否達到用戶要求的柴油機性能方面,柴油機燃油系統是一個非常關鍵的部分。燃油系統必須為柴油機提供充足的柴油。柴油必須干凈、不含固體石蠟、油溫低于71℃、不含水分或其它腐蝕性液體、不含過量的空氣、具有達到額定功率的足夠的熱值,并符合康明斯公布的燃油建議的有關規定。當外部燃油管路合理布置時,康明斯柴油機所帶的pt燃油控制系統可以調節柴油機的進油和回油。
為了獲得康明斯的---,用戶在安裝柴油機燃油系統時,必須滿---下基本要求:
1. 柴油機必須隨機配裝燃油濾清器;
2. 在柴油---閉期間,燃油系統不允許燃油依靠重力,通過進油管或噴油器回油管路流入柴油機;
3. 燃油泵進油口處的阻力不允許超過所用柴油機性能數據單上規定的干凈濾芯時的規定值。這個阻力位是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎上的;
4. 燃油回油阻力不能超過所用柴油機性能數據單上所列數據;
5. 燃油箱必須具有通氣孔和燃油回油接頭,以便允許空氣---密封的燃油箱中與燃油分離。通氣孔必須防止灰塵和水進入燃油箱;
6. 燃油回油管路的連接不應造成油管中燃油出現沖擊波;
7. 燃油管路的材質和型式應符合“燃油管路”部分的有關規定;
8. 進入柴油機的燃油溫度必須低于柴油機性能數據單的規定值。