嚴格控制余料量
泵送混凝土時，操作人員須---觀察料斗中的余料，余料不得低于攪拌軸，如果余料太少，極易吸入空氣，導致堵管導管；并且混凝土泵料斗上應設置濾網，澆筑混凝土導管，并設專人監視進料狀況，金屬導管，避免直徑過大的骨料或異物進入泵管，后造成堵塞。
控制停機時間
停機期間，應每隔5～10 min具體時間視當日氣溫、混凝土坍落度、混凝土初凝時間而定開泵一次，以防堵管。對于停機時間過長，已初凝的混凝土，不宜繼續泵送。當混凝土泵送過程需要中斷時，其中斷時間不宜超過1h，并應每隔5～10min進行反泵和正泵運轉，以防止管道中因混凝土泌水或坍落度損失過大而堵管。
管道導管施工
根據設計圖紙、技術交底的要求，管道施工流程為劃線定位、開鑿路面、挖掘溝坑、敷設基礎、敷設管道、管道包封、砌筑人手孔、安裝附屬設施、回填夯實、廢料清除等。
1、劃線定位，單個管道段必須先劃線定位，確定沿線的環境及地質情況。滿足設計高程、坐標、中心線、孔位的要求。
2、開鑿路面及挖掘溝坑
安裝確定的中心線位置，以管道總寬度加上作業面寬度為上口寬度開鑿路面，向兩側及下面開挖。遇到不穩定地質情況時應該采取---的支護措施。
管道導管建筑方式：
通信管道從建筑方式---為三種類型：隧道、管道、渠道
隧道管道較為復雜，使用期限長，位于大型局址出入處。用鋼筋混凝土為基礎，以拱形預制件做上覆、兩側用磚砌體而成。
管道是我們目前使用中常見的一種方式，九江導管，老式的管道以水泥管或者石棉管為主，新式的管道主要是用7孔梅花管或者波紋管混建而成。
管道材料的種類
通信管道為常見的建筑材料一般為混凝土管、塑料管、金屬管、石棉水泥管等。但在現在的管道建設上，如果沒有特殊要求，基本設計用塑料管。塑料管分為單孔、2-12孔等。我們通信主要使用7孔梅花管和單孔波紋管。
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