購買聯軸器時要怎么判斷其的好壞
目前聯軸器較常用的材料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等。但是大部分的聯軸器都是采用鋼材來制作的，而現在得鋼材價格一直居高不下，因此有些---產商為了降低成本，便在聯軸器的原材料的方面下足了勁頭!降低鋼材的型號，以好充次!使用普通鋼材、碳鋼、瑪鋼等材質，更有甚者還會使用鐵管來代替鋼材產品。軸承鋼是偏綠色，而的鋼材在外觀顏色大多發白，因此我們可以從聯軸器的外表上就能看出顏色有很多的差別。
怎樣才能選到合適的軸承？
1、軸承型號選擇：軸承型號一般是用戶---根據軸承的使用情況和承重情況來選擇軸承型號。操作人員主要了解使用者的實際負載是否與所選軸承是否相符，如軸承達不到使用要求，卡車差速器軸承供貨商，應盡快建議客戶改選型號，但除非特殊產品在選用型號時一般不存在問題。
2、軸承間隙的選擇：用戶在購買軸承時一般只會告知軸承型號、等級，很少對軸承間隙有要求，運營人員必須了解軸承的使用條件、軸承轉速、溫度、配合公差都與軸承間隙的選擇有直接關系。通常，低于3500轉/分轉速的電機多采用cm游隙，如高溫高速電機則要求采用較大的間隙。裝配后軸承的游隙會由于內孔的漲大和外圓的縮小而減小，游隙的減少=過盈量×60%(軸承室為鋁的除外)。例如，軸承裝配前的間隙為0.01mm，裝配時的過盈量為0.01mm，那么裝配軸承后的間隙為0.004mm。從理論上講，軸承在零空隙時噪聲和壽命均達到佳狀態，但實際運行---慮了溫升等問題，軸承在裝配后的間隙為0.002mm-0.004mm。
3、油的選擇：油的選擇一般是根據軸承的轉速、耐溫、噪音要求和啟動力矩等因素來選擇，卡車差速器軸承供應商，要求操作人員對各種油脂的性能了如指掌。
哪些情況會導致不銹鋼軸承的溫度超過使用范圍
1、不銹鋼軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面過小(配合間隙過小)，單位面積上的比壓過大，這種情況大部分發生在新機器試運轉或換新軸瓦后；用涂色法刮研軸瓦，卡車差速器軸承經銷商，使其接觸面符合要求，---單位面積上的比壓；
2、不銹鋼軸承偏斜或曲軸彎曲、扭曲；適當調整其配合間隙，檢查曲軸彎曲、扭曲情況，視情況換新曲軸或進行修理；
3、軸瓦不好，潤滑油不符(粘度小)，或油路堵塞。齒輪油泵供油壓力太低，以及供油中斷，造成軸瓦缺油，邢臺卡車差速器軸承，產生干摩擦；用符合的軸瓦，檢查輸油管和齒輪油泵，使用符合要求的潤滑油，檢查調整油泵使壓力達到要求；
4、不銹鋼軸承有雜物或潤滑油過多，或潤滑油太臟。需要清洗及更換新機油，調整好機油壓力
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