避免缺貨風險重演，必須降低依賴亞洲芯片
根據英國金融------，由于車廠爭搶芯片，福斯汽車、寶馬汽車和雷諾汽車減產。歐洲9月汽車銷售下跌23%至71萬8598輛，創1995年以來水準。
歐洲汽車制造商協會、寶馬汽車執---紀普斯oliver zipse預警，歐洲車商必須降低對亞洲車用芯片的依賴，否則可能再度面臨芯片短缺，導致-減產的風險，并-歐洲應興建更多芯片廠。
盡管德國和法國都計劃興建更多芯片廠，英特爾也---，ds90ub933trtvrq1ti/德州儀器缺料型號芯片，將投資800億歐元，擴大歐洲的半導體產能。但這些新廠要花數年時間才能投產，而且多數半導體產能已遷移到勞力成本較低的，導致歐洲面臨芯片短缺的窘境。
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英飛凌經營團隊成員周三說，半導體產業的客戶幾個月來都需要耐心，ds90ub948tnkdrq1 ti/德州儀器缺料型號芯片，這種情況不會那么快速---。英飛凌銷售部門主管helmut gassel-，供應瓶頸在2022年會非常---，甚至可能會延續到年底。
gassel認為，由于供應瓶頸可能持續到明年底，半導體產業試圖努力跟上和滿足新訂單的腳步，這種情形可能還會持續下去。
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特斯拉砸12億元擴建上海工廠|廣州同創芯
援引上海市企業環境信息公開平臺上的信息，《北京---》周五---稱，美國電動汽車制造商特斯拉計劃投資---12億元，擴大其上海工廠的產能。
根據特斯拉在平臺上發布的公告，北京ti/德州儀器缺料型號芯片，其上海工廠的擴建計劃將于12月啟動，預計明年4月完工。擴建后，工廠將增加4000個工作崗位，使員工總數達到19000人。
文件-，特斯拉上海工廠目前生產的車型將保持不變，但沒有具體說明產能將增加多少。
特斯拉上海工廠設定的年產能目標是50萬輛，目前每年可生產45萬輛model 3(參數|圖片)和model y(參數|圖片)電動汽車。
特斯拉尚未回應路透社的置評請求。
盡管消費者對產品安全的爭議和對其數據處理的---使特斯拉在中國面臨越來越大的---壓力，但其在當地的銷量繼續大幅增長。上個月，特斯拉---在上海建立了一個研究中心和一個獨立的數據中心，在本地存儲數據。
目前，中國制造的model 3主要出口歐洲，但特斯拉也在德國建廠。
根據中國乘用車協會的數據，特斯拉今年10月份銷售了54391輛中國制造的電動汽車，其中40666輛用于出口。
特斯拉上海工廠由特斯拉全資擁有，這是國內家、，也是一家沒有合資企業的外商獨資汽車制造工廠。
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