一般的柴油機(jī)使用到cd級(jí)的機(jī)油就可以了，增壓柴油機(jī)要求機(jī)油的油品要高一些，-4表示該機(jī)油適用于四沖程的柴油機(jī)。此外，還有一些柴油機(jī)機(jī)油標(biāo)注的是sc，表明這種機(jī)油用在機(jī)和柴油機(jī)上都可以。
我國(guó)柴油機(jī)油目前主要以cf-4為主，殼牌柴油機(jī)油價(jià)格，cf-4這種機(jī)油的油耗和活塞沉積方面性能比cf好，適用于使用高硫含量柴油的柴油機(jī)、高速直噴柴油機(jī)、以及用于重負(fù)荷的柴油機(jī)。
并且cf-4的使用壽命是cd的兩倍。
api啟動(dòng)機(jī)油分成兩大類(lèi)：s開(kāi)始系列產(chǎn)品代表發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格型號(hào)有：apisa，sb，sc，sd，se，sf，sg，sh，sj，sl，sm，sn。c開(kāi)始系列產(chǎn)品代表柴油機(jī)用油。當(dāng)s和c兩個(gè)字母與此同時(shí)存有，則表明此機(jī)油為汽柴通用性。sn級(jí)是現(xiàn)階段等級(jí)的機(jī)油。sj是90時(shí)代的規(guī)范，sl是2001年的標(biāo)準(zhǔn)，sm是2004年的規(guī)范，sn是2010年的標(biāo)準(zhǔn)。5w表明柴油的應(yīng)用溫度范圍，從0w、5w、10w、15w、20w、25w等，數(shù)據(jù)越小表明其低溫流通性越好，越能在低溫標(biāo)準(zhǔn)下工作中。
40表明機(jī)油在100℃時(shí)的粘度，等級(jí)有sae20、30、40、50、60，數(shù)據(jù)越大其粘度越高。5w50統(tǒng)稱(chēng)多級(jí)別油，表明此油在低溫下粘度合乎5w規(guī)定，100℃粘度合乎40號(hào)規(guī)定。5w40sl/cf表明此油低溫流通性能好，合乎5w規(guī)定，100℃時(shí)粘度在40號(hào)區(qū)域內(nèi)，柴油機(jī)油參數(shù)，具備發(fā)動(dòng)機(jī)sl級(jí)別和具備柴油機(jī)cf級(jí)別的特性，一年四季通用性，東西南北通用性，是一種純?nèi)铣蓹C(jī)油。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了容易出現(xiàn)以下?tīng)顩r：
機(jī)油過(guò)多會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)快速運(yùn)動(dòng)，這-油過(guò)多，曲軸柄、連桿就會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)。曲軸柄、連桿攪動(dòng)機(jī)油就會(huì)耗費(fèi)一定的能量，柴油機(jī)油什么牌子的好，這在無(wú)形中導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的降低，也會(huì)增加一定的油耗，另外，由于機(jī)油過(guò)多降低了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，所以車(chē)會(huì)出現(xiàn)發(fā)沉、發(fā)悶、噪音增大等現(xiàn)象。
機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙。機(jī)油過(guò)多，曲軸柄、連桿大端快速運(yùn)動(dòng)必然會(huì)導(dǎo)致機(jī)油飛濺，大量飛濺的機(jī)油會(huì)竄入燃燒室燃燒，從而就造成排氣管冒藍(lán)煙，也就是“燒機(jī)油”。
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