體感教育究竟該怎么做？
這一技術便是體感技術，它是人機交互技術經歷碼代碼，圖形交互界面后發展出來的。在這種技術下，人們可以很直接地使用肢體動作，與周邊的裝置或環境互動，而無需使用任何復雜的控制設備，便可讓人們身歷其境地與內容做互動。這種技術目前運用廣。在這種技術下，用戶可以在電視機前運用肢體操作進行游戲。
那么體感教育的市場空間有多大-力呢？
是：或許是-式的。
2016年5月，以體感教育著1名的嘿哈科技拿到了a輪數千萬人1民1幣的投資，已進入5000家幼兒園。就在此次-結束的一個月后，另一家體感教育公司新節奏的產品-完成在京東上的-——他們的體感學習機在-開始第5天時完成了原計劃1個月30萬元的-目標。
這兩家公司也是目前在慢慢浮出的，而他們在做教育時卻又選擇了兩條不同的路。該如何做體感教育？他們的實踐能引起你的思考。做整合者，還是做研發者李熙在接受芥末堆采訪時明確地說道。這么做，因為合作方直接擁有銷售渠道，在產品進入市場這一端口也能少費比較多力氣，要使兩者發揮所長、達到效果沒有那么簡單。此后嘿哈擴充了培訓師團隊，這一團隊要對接出版社與嘿哈的技術，嘿哈對這個團隊抱了很大的期望，希望他們能讓教育內容-地通過體感發揮作用。而嘿哈自己則需要研發與教育內容配套的體感工具模板，模板的迭代速度為每個月更新十余種。
安全體驗區以更感性的方式深人心
陜西省第十七次建設工程文明施工現場會在西咸新區召開，陜西省質監站站長等及各企業代表于會后到10個文明施工工地進行現場觀摩。
在中建三局西北公司承建的曲江保障性住房項目施工現場，一個特殊區域吸引了與會人員的興趣，此區域是西北地區建筑行業首1家安全體驗館，氣缸傷害體感體驗，里面設置了平衡木檢測、安全帶體驗、洞口墜落體驗、腳手架體驗、移動操作平臺架體驗等，講解員現場-施工勞保用品的使用方法，將施工安全教育與體驗相結合，讓安全理念以更感性的方式深入人心。
杭州地鐵6號線一期工程sg6-6標段項目經理部安全總監王慶海介紹，安全體驗區通過模擬建筑施工現場可能發生的各種安全事故，讓體驗者親身體驗不安全操作行為帶來的危害。通過體驗，讓體驗者熟練掌握安全操作規程以及緊急情況的安全對策，氣缸傷害體感實訓，達到提升職業技能、提高安全意識的目的。
走進安全警示教育室，可見到多個安全警示展板。員工可以直觀各地事故案例，學習進場作業知識。同時，還可以通過事故案例小短片的分析，讓作業人員找出安全事故發生的原因，上海氣缸傷害體感，探討施工過程中可能發生的各種危險情形，預知危險。
杭州地鐵6號線一期工程sg6-6標段項目經理部項目經理趙新華介紹，氣缸傷害體感培訓，安全警示教育室的創建旨在改變原有說教式的安全，利用漫畫、事故案例、事故現場照片等簡潔明了的內容，對施工現場人員進行各類安全培訓。
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