電液動犁式卸料器結構特征：
1、犁頭可分為單犁頭或雙犁頭，前犁刀為鉻鎳不銹鋼鋃制，后犁刀為高分子聚乙烯板制造，前后犁刀能夠替換，這種結構既能卸料干凈且維護膠帶。
2、犁頭鎖緊設備已作重大-，鎖緊牢靠，作業時犁頭不會抬起或顫動，并可調理犁頭高低，位置靠近膠帶，無漏料現象。
3、驅動設備選用電液推桿，完結機電一體化，循環油路為全密封結構，能習氣-環境下作業，依據用戶需求可提供手電兩用電液推桿或機械自鎖式電液推桿。
4、選用變形托輥組與電液推桿作業機械同步，推桿一個作業循環，變形托輥組完結從槽形到平形再到槽形的主動改換。
5、電機防護等級依據環境來抉擇，工況選用ip55電機。
電動卸灰閥分為常溫型和高溫型由電機和齒差行星減速器或針綸擺線減速機與轉龍式卸料器三部分組成，共有兩個系列60種規范，進出口法蘭的為a型圓形的為b型，電動卸灰閥一般選用鑄造或是碳鋼廣泛用于電廠、煤場、礦山等運送機的分路卸料。
廣泛用于電廠、煤場、礦山等運送機的分路卸料。
產品特征：
1節能明顯
2卸料潔凈-于其他任何卸料器。
3犁頭具有自動鎖緊組織及電動推桿具有雙向穩妥系統，使作業牢靠、平穩、。
組成及分類：
卸灰閥星型卸料器由電機、齒差行星減速器x或針綸擺線減速機z與轉龍式卸料器三部分組成。電動卸灰閥共有兩個系列，60種規范。進出口法蘭的為a型，圓形的為b型。
普通型電動卸灰閥：可以用在80度以下及常溫的通常物料上，可以接連均勻向輸料管料，而在系統和分別收塵部，電動卸灰閥可以作為卸料器功用。
耐壓型電動卸灰閥：它選用關閉型轉子，可以廣泛用在吸送式、壓送式氣流運送系統和負壓運送設備上，電動卸灰閥可以-運送管內的氣流壓力不走漏，可以安全的運送和收結物料，所以電動卸灰閥在這方面稱為萬鎖氣器，它不但可以耐壓，同時兼備普通型功用。
耐高溫型電動卸灰閥：根據物料運送和下料口的溫升不同因為溫質對機體脹大有影響，以及對軸承和油封系統倒霉，做油缸耳環，規劃了耐高溫型電動卸灰閥外裝式結構關風機，它把作業部分與物料觸摸的箱體部分分別開來，可以安全的把軸承作業和油封系統不受交溫影響而正常作業，電動卸灰閥不但耐高溫，油缸耳環，還可以針對因為吸溫性物料和金特征粉末的運送和承受，具有-的作用因為這類物體有穿透性，穿透油封設備物料直入軸承，導致作業不受而損壞機械，正是有外裝的特征，電動卸灰閥不會和物料觸摸。
卸灰閥的型號分為yjd-a方口和yjd-b圓口。
日常維護：
電動卸灰閥在出廠前，以注有針輪擺線減速機-潤滑脂，在日常使用過程中請定期檢查加油，做好維護即可。
1、主管路吸油管和回油管，液壓泵的吸油管和體系的回油管是液壓體系的主管路，要分別進入由隔板隔開的吸油區和回油區，管端應加工成朝向箱壁的45度的斜口，這樣既可添加開口面積，加工油缸耳環，沿箱壁環流。
為了不讓吸油管吸入空氣或從回油管混入空氣，避免攪動或吸入箱底沉積物，管口上緣至少要低于液面75mm或2倍管徑，管口下緣至少離開箱底高點50mm。吸油管口與油箱側壁間隔應大于吸油管徑的3倍。
回油管口至少要低于液面200mm，與油箱底面間隔應大于2～3倍回油管外徑�；赜凸芰魉龠^高時，可在回油管端裝設的鉆有許多小孔的油罐形擴散器。吸油管前要裝置粗過濾器，以整理較大顆粒雜質，維護液壓泵；主張在回油管上裝置精過濾器，以濾除細微顆粒雜質，維護液壓元件。
2、泄油管液壓體系的泄油管應盡量單獨接入油箱并在液面以上。如果泄油管通入液面以下，要采納辦法不能出現虹吸現象，例如可在泄油管露出液面的部分開一個小孔。
3、穿孔的密封油管常從箱頂或箱壁穿過而進入油箱，穿孔處要妥為密封。在接口處焊上高出箱頂20mm的凸臺，避免修理時液壓體系箱頂上的污物落入油箱。如果油管從箱壁穿過而進入油箱，除了妥為密封外，還要裝設截止閥以便于油箱外元件的修理。
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