浙江恒達惠齒輪制造有限公司是已經集設計、制造、銷售齒輪、精密齒輪制造為一體的企業。
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相互嚙合的兩輪齒觸摸時，齒面間的作用力和反作用力使兩工作外表上發生觸摸應力，由于嚙合點的位置是變化的，且齒輪做的是周期性的運動，所以觸摸應力是按脈動循環變化的。汽車齒輪廠家表示齒面長期在這種交變觸摸應力作用下，在齒面的刀痕處會出現小的裂紋，隨著時間的推移，這種裂紋逐漸在表層橫向擴展，汽車傳動齒輪，裂紋形成環狀后，使輪齒的外表發生微小面積的脫落而形成一些疲憊淺坑。
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彎曲強度與齒面強度的不同是什么。
齒輪的強度一般應從彎曲和齒面強度的兩方面考慮。
彎曲強度是傳遞動力的輪齒抵擋由于彎曲力的效果，輪齒在齒根部折斷的強度。
齒面強度是嚙合的輪齒在重復接觸中，齒面的抗沖突強度。
彎曲強度和齒面強度中，以什么強度為基準選定齒輪為好。
一般狀況下，需要同時談論彎曲和齒面的強度。
但是，在選定運用頻度少的齒輪、手搖齒輪、低速嚙合齒輪時，有僅以彎曲強度選定的狀況。應該由設計者自己抉擇。
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恒達惠制造與您分享齒輪常見的技術維修方法有哪些呢？
1、農業機械主減齒輪磨損-或輪齒開裂時，應替換農業機械主減齒輪。
2、當一大一小兩齒輪嚙合時，小齒輪比大齒輪磨損-，應及時替換小齒輪，九江汽車齒輪，避免加速大齒輪的磨損。
3、大模數、低轉速的齒輪，汽車轉向齒輪，單個輪齒開裂時，可用鑲齒法修改。
4、大型齒輪輪齒磨損-時，汽車后橋齒輪，可選用替換輪緣法修改，具有較好的經濟性。
5、錐齒輪因輪齒磨損或調整墊圈磨損而構成側隙增 大時，應進行調整。調整時，將兩個錐齒輪沿軸向移近，使側隙減小，再選配調整墊圈厚度來固定兩齒輪的方位。
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