電梯發展鋼結構電梯井道
在-下，隨著我國-的高速增長，我國的城市化建設也進入了新建與維修改造并重的階段，部分發達大城市早已重點轉入對舊建筑更新改造階段，因此舊樓加裝電梯已成為應對-社會問題的一項重要措施。
如何在老舊社區中安全、-地加裝電梯，已經成為各地-主管部門關注的民生工程。
與傳統的既有建筑加裝電梯施工形式相比，裝配式鋼結構井道具有整體結構簡單、現場安全-小、施工周期短、占地面積小、安全-、技術優化、管理便利等優勢，因此必將在加裝電梯市場中得到廣泛和迅速的應用。
電梯材料選擇鋼結構電梯井道
材料選擇
冷軋方管有著較多優勢，比如簡潔的立柱連接方式和更便捷的外裝潢連接方式以及更美觀的外形。但是在后續的開發當中，能否在滿足結構強度的基礎上，節省成本選擇更為輕便的材料，也是設計單位需要重點考量的。
總之，鋼結構加裝電梯是一項意義重大的便民工程，無論遇到什么樣的困難與阻力，都難以阻擋其蓬勃發展的態勢。隨著人們生活水平的不斷提高，政策的不斷完善，相信大部分的老舊小區的居民都將實現“電梯夢”。
電梯鋼結構井道的主結構怎樣設計方案
-電梯鋼結構井道的主結構怎樣設計方案，下邊由電梯鋼結構井道生產廠家為大伙兒詳細介紹。電梯鋼結構井道的主結構是十分關鍵的一個關鍵一部分，假如設計方案的不穩妥，不但會危害到全部電梯的品質，并且會-危害到電梯旅客的安全性。因而，如外行工作人員，電梯鋼結構井道的設計方案是不能參加的。
依據電梯安裝規定，選用150*150*鍍鋅方鋼6做為-結構縱向載重預制構件，規定對接焊縫開展坡口焊，焊接圓潤。
電梯滑軌支撐架梁選用150*150*5鍍鋅方鋼做為-結構橫著預制構件�？紤]到電梯為有主機房電梯，主機房底版選用12mm碳鋼板，按電梯安裝規定開展打孔預埋。電梯主機房及曳引機承重墻選用h300*150槽鋼開展安裝。主機房頂起重吊鉤安裝梁選用h300*150槽鋼開展安裝，起重吊鉤選用應達到起吊規定。之上全部鋼結構露出鋼件均做二遍噴砂處理防銹處理解決。
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