汽車工業(yè)：
北京吉普車公司和上海大眾汽車公司等從日本、臺(tái)灣進(jìn)口的不少車身覆蓋件模具中，使用氮?dú)庑蛷椈杉夹g(shù)的效果比較理想，至今仍在正常使用。
重慶嘉陵工業(yè)股份有限公司在-吸收臺(tái)灣引進(jìn)模具的基礎(chǔ)上，自行開發(fā)設(shè)計(jì)使用氮?dú)庑蛷椈尚录夹g(shù)，在9套大型模具上采用了氮?dú)庑蛷椈杉夹g(shù)，共使用各種不同規(guī)格的氮?dú)庑蛷椈杉s50個(gè)。目前，模具在生產(chǎn)中經(jīng)受考驗(yàn)，使用狀況-。河北鴻運(yùn)汽車沖壓件廠采用氮?dú)庑蛷椈杉夹g(shù)，解決了汽車縱梁彎曲中出現(xiàn)的回彈問題，合金數(shù)控刀片價(jià)格，提高了5.73米汽車縱梁彎曲件的。實(shí)踐證明，中國-自行設(shè)計(jì)的模具氮?dú)庑蛷椈上到y(tǒng)是可行的。
對(duì)于我國傳統(tǒng)常用模具鋼的性能，已有很多書藉資料作過論述，本文主要介紹我國近年研制和從國外引進(jìn)并已(或即將)在生產(chǎn)中推廣使用的塑料模具鋼。
1、預(yù)硬型塑料模具鋼
這類鋼是在含碳的基礎(chǔ)上加入適當(dāng)?shù)你t錳鎳等元素制成，一般經(jīng)過充分鍛打后制成模塊，預(yù)先熱處理至要求的硬度后，供使用單位制模。在硬度為30至 40 h rc狀態(tài)下可以直接進(jìn)行車削、鉆孔、銑削、雕刻、精銼等加工，精加工后可直接交付使用，數(shù)控合金刀片，不再進(jìn)行熱處理，以-模具的制造精度。精加工后可直接交付使用，這就完全避免了熱處理變形的影響，從而-了模具的制造精度.同時(shí)還具有高耐磨性拋光性和圖案蝕刻性，常用于-型復(fù)雜長壽命的塑料模具。預(yù)硬型塑料模具鋼主要有p20，數(shù)控合金圓形刀片，p20s，p20bs鋼等，p20鋼具有較好的淬透性及一定的韌度，可以進(jìn)行滲碳、滲氮或碳氮共滲，滲碳淬火后表面硬度可達(dá)65 hrc，具有較高的熱硬度及耐磨性。
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