6高壓斷路聯(lián)鎖保護 高壓斷路器聯(lián)鎖保護為電源饋電柜過負荷和低電壓保護的聯(lián)鎖。斷路器常開點直接串聯(lián)于安全回路，電源跳閘時動作于外部安全回路。
7高壓換向器柵欄門及緊急制動保護 為防止工作人員誤放高壓室和特殊狀況下司機采取緊急措施。高壓室柵欄門常開點和腳踏緊急制動開關(guān)常閉點串接于高壓斷路器失壓回路，高壓斷路器跳閘后動作于外部安全回路。
8滑繩保護 可編程序提升機電控應(yīng)設(shè)置滑繩保護。通常，電控系統(tǒng)主控機和監(jiān)控機提升行程數(shù)據(jù)分別來自兩個不同的編碼器，正常工作下，主控機和監(jiān)控機獲取的數(shù)據(jù)相等。一旦提升機滑繩，主控機和監(jiān)控機獲取的提升機行程數(shù)據(jù)就要出現(xiàn)誤差，超過設(shè)定值，寶豐鑿井絞車，可編程控制器內(nèi)部程序動作安全回路。同時，通過滑繩保護，還能夠及時發(fā)現(xiàn)故障的編碼器，---系統(tǒng)正常工作。通常兩個編碼器安裝部件之間不能存在剛性傳動。
9方向記憶聯(lián)鎖保護 主井提升系統(tǒng)中為防止重物下放事故的發(fā)生，通常設(shè)置雙線制的方向記憶聯(lián)鎖防倒轉(zhuǎn)保護，分雖由主控機和監(jiān)控制完成，當提升方向和主令控制器給的信號不一致時，可編程控制器內(nèi)部程序動作于安全回路。提升方向的信號應(yīng)由裝載信號置位，解除應(yīng)卸載信號復(fù)位，但檢修狀態(tài)時不能復(fù)位提升方向信號。
絞車的首要邏輯按鈕邏輯發(fā)動中止按鈕等
速度給定邏輯 模擬量和多段速操作桿或段數(shù)
限位---相關(guān)邏輯保護邏輯
液壓體系邏輯油泵啟停，鑿井絞車，抱閘操控等
絞車的抱閘一般由plc邏輯操控、變頻器操控、人工手動操控
2.絞車調(diào)試的首要參數(shù)
體系參加編碼器的優(yōu)缺點
優(yōu)點：在低頻下能夠輸出額外轉(zhuǎn)矩。全頻率段速度操控更。
缺乏：編碼器屬精細器材，在井下運用時增加了設(shè)備的毛病點，編碼器對于接地和抗干擾要求很嚴格，主張運用帶a+，a-，b+，b-信號的24v編碼器，編碼器要運用帶雙層屏蔽的雙絞電纜，在編碼器電纜外要加金屬蛇皮管進行防護。一起編碼器走線要與變頻器動力線分隔，制止與動力線平行走線。
提高宏參數(shù)與一般主板參數(shù)在絞車應(yīng)用上的差異
提高宏程序，針對于提高機，起重應(yīng)用場合而開發(fā)的主板，對發(fā)動反向溜車操控，提高機主從操控有其優(yōu)勢，接口設(shè)置適于按鈕及操作桿操控及接線
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