規劃冷庫建設 -冷凍行業穩定發展
隨著科學技術的進步、低溫制冷技術的發展而建立起來，食品冷藏鏈是指易腐食品再生產、貯藏、運輸、銷售、消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下。以冷凍工藝學為基礎，以制冷技術為手段，冷藏車保溫車廂，低溫條件下的物流現象。
果品蔬菜保鮮一般采用低溫度為-2℃的高溫庫，水產、肉食類保鮮采用溫度在-18℃以下的低溫冷庫，而低溫冷庫大多數為高溫庫。大型冷庫一般采用以氨為制冷劑的集中式制冷系統，冷卻設備多為排管，系統復雜，實現自動化控制難度大。低溫的一些小型冷庫一般采用以氟里昂為制冷劑的分散式或集中式制冷系統。在建造方面以土建冷庫偏多，自動化控制水平普遍較低。低溫冷庫近幾年來有所發展。
冷庫行業必須在-的統一協調下，加強整體規劃與協調，大力發展冷鏈物流體系建設。同時，要防止盲目重復建設，以-我國冷凍冷藏行業持續健康穩定的發展。
東莞冷藏車廂
led燈具散熱不足的問題：
1.設計方面：產品散熱器全是一體化對流式設計。”一體化“將光源產生的熱量更直接的導向散熱片，”對流式“空氣的對流更充分的帶走散熱片的熱量，將散熱效果提升兩倍以上。
2.材料方面：產品采用了壓鑄鋁原材料adc12、厚料鋁6063從源頭把好了產品一關。
3.配件方便：采用定制鋁基板導熱系數達到2.0，有效減緩光衰問題，延長光源壽命。
東莞康泰制冷設備有限公司是一家致力于冷藏車，保溫車，干貨車廂，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運輸設備的研發，生產和銷售的綜合性實業公司。同時，公司也研發，生產，銷售，各式舞臺車，機場設備車，城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
冷藏車汽車自燃原因有哪些
汽車潛在能產生高溫的地方引起的自燃
1.汽車線束分電源線和信號線
電源線在發生短路故障時會產生-的電流并引燃線束絕緣層，短路的原因可能是線束與車身鈑金件摩擦破皮，可能是不正常維修導致火線異常搭鐵，也可能是某電器本身出現了故障比如說二極管被擊穿導通等，也就要求廠家將保險絲設計得更合理些，將線束走向，絕緣層防護做得更-。
2.開關觸點、線束插接器
長期使用的開關觸點、會因為電弧等原因導-阻變大，容易-，冷藏車品牌，插接器也會因為接觸-或接觸面積偏小導-阻變大，形成局部過熱引起自燃。很多車主為了追求舒適性和外形炫酷而增加的導航、音響、彩燈等設備，如果改裝不當，可能會使線束電流加大，線束承受不起如此大的電流而發生過熱自燃，線束短路通常會因為瞬間的高溫留下銅瘤。也曾發生過車主改裝氙燈，結果插接器沒有與車身固定好，車輛行駛一段時間后，冷藏車，線束的不斷震動導致插接器出現松動，發生自燃。盡管我國的法規不夠完善開始關注到汽車改裝并允許車主進行一定程度的改裝，但是像這種影響安全性的改裝，莆田冷藏車，出現問題肯定是得不到保險公司和汽車廠家賠償的。
3.執行器
控制電路損壞或者是本體損壞可能導致執行器電機常轉或者堵轉，都可能導致其-產生高溫，現在帶有座椅加熱功能的汽車可能由于故障導-熱絲持續加熱異常，這些故障都可能引起自燃
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