使用卡鉗千斤頂將減震臂固定住，打開發動機引擎蓋然后松開減震器上端車身固定螺母不完全擰下，轉動卡鉗千斤頂將減震臂向上抬，直至減震器下端與前橋固定-離，然后緩慢挪開減震器，再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放后，在-松開減震器上端車身固定螺母，取下減震器。取下減震器后，使用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住，避免拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出，減震器價格，拆解減震器hao需要2名修理工，一名負責扶持，另一名擰螺絲。
每次講到汽車懸架的減震器，我總是舉上面提到的例子，到目前為止，多數人還認為在反彈后要經過幾次反復車身才能趨于穩定，這樣的減震器效果是好的。事實上這是錯誤的，當我們壓下車身并松開后，減震器廠家，在彈簧力作用下車身要反彈，四川減震器，反彈后趨于穩定的減震器效果是好的。為什么呢？
先要搞清楚汽車減震器起什么作用？有人會說了，當然起減震作用。又問減震器給什么部件減震？你可能回答當然是給車身減震。
很多人并不了解減震器，甚至會想既然有彈簧了還要減震器做什么？彈簧不就能減震了么。
其實這種看法是錯誤的，要知道，減震不僅需要吸收震動的的力量，還需要穩定車體，而彈簧僅能吸收震動力量而不能穩定車體。不相信?那就接著往下看。
首先看看彈簧的作用：彈簧在車子受到路面沖擊時，會以本身的壓縮變形吸收震動的力量，能緩沖不平路面對車身 造成的顛簸和震動。然后，在沖擊力量消失的時候，彈簧會在恢復原狀的同時釋放吸收的能量，自身拉伸變長，從而將車子往上彈，減震器多少錢一個，這種現象即成為回彈。回彈會使車中乘客感到不舒適，而且會造成車中操控困難，容易發生危險。
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