選擇發電機機組節約成本的技巧
如上述的機---用方法，存在一個很大的問題，即認為發電機的額定容量等同發電機組的額定輸出功率，并按此進行選型，結果造成用戶投資浪費，且發電機組長期在輕載條件下工作還會對柴油發動機帶來不利，發動機一般不允許長時間工作于30%負載以下，否則將會出現排氣歧管漏油、運動部件磨損加劇、油耗上升、發動機壽命短等現象。發電機組的輸出有功功率大小取決于柴油發動機的出力，而視在功率則主要取決于發電機的容量，發電機組在帶ups負載時，只要加大發電機的容量，其瞬態特性就會---的增強，c500d5e康明斯發電機組，而整臺機組的輸出有功功率其實并未增加，因而不妨采用“小馬拉大車”的方式來解決，即柴油機的功率按照所有負載有功功率之和略大來選擇，發電機功率則按照上面所說的方法來配置。下面以一個案例分析一下還是以400kva的ups為例
1發電機：選用史丹福無刷永磁勵磁形式，lvi634d，其視在功率為1000kva(發電機容量較大，可耐受---的諧波沖擊)
2發動機有功功率需要是ups有功功率1.2-1.5倍左右，才可---機組的正常工作：選用瑞典富豪tad1631ge，其有功功率為：440kw，如下計算
400x0.8=320kwx1.2倍=384kw
由于發動機占有機組整個成本的70%以上，僅僅提高發電機的容量而降低發動機的容量，首先會節省用戶成本，另外也可---用戶設備的正常使用，而且按上述計算，此時發動機工作好的工作狀態，負載值約為發動機容量的87%384/440=51%，而如選用1000kva左右的機組，負載值約為384/1000*0.8=48%。
所以我們合理分析我們的ups和發電機的合理匹配后就會節約不少的成本了。
發動機功率下降，油底殼機油平面下降較快，排氣冒藍煙，一般是由于油封或襯墊的滲漏或汽缸壁磨損過度燒機油而引起的。 具體原因：
活塞與缸壁間隙過大；
活塞環---是油環彈性差；
缸套、活塞環過度磨損，活塞環被粘住、對口，或扭曲環裝反；
活塞環與環槽邊隙和側隙過大，或活塞上油環回油孔被積炭阻塞；
增壓柴油機渦輪增壓器彈力密封裝置失效；
氣門桿與導管配合間隙過大或油封失效。
柴油發電機組對運作環境有一定的要求，包括溫度、海拔、濕度等。發電機組受潮了我們可以通過烘干來恢復正常使用、不同海拔地區的使用也有專門設計的柴油發電機組，溫度過高時我們也能通過外部降溫和發電機組的冷卻系統齊下，但在溫度方面還有一個細節值得大家的注意，那就是電壓的熱偏移。
當環境溫度和發電機組本身的溫度升高時，發電機鐵芯的磁導率下降，繞組的直流電阻增加，電路元件參數會發生變化，從而引起發電機組輸出電壓的變化，這種現象叫做電壓熱偏移．通常，用溫度升高所引起的機組電壓變化量占額定電壓的百分數來表示機組的電壓熱偏移，一般不允許超過2％。
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