齒輪是許多電機(jī)和機(jī)器的關(guān)鍵部件，齒輪可以通過提供齒輪減---增加扭矩輸出，并調(diào)整軸的旋轉(zhuǎn)方向，例如汽車的后輪，常見的齒輪是直齒圓柱齒輪，用于大齒輪減速，下面東莞市萬福五金制品有限公司來給大家說說。
直齒輪上的齒是直的，并在不同的軸上平行安裝，直齒圓柱齒輪是用于洗衣機(jī)、螺絲刀、發(fā)條鬧鐘，和其他設(shè)備，因?yàn)辇X輪嚙合和碰撞，每一次撞擊都會(huì)產(chǎn)生---的噪音并引起振動(dòng)，這就是為什么在汽車等機(jī)械上不使用直齒圓柱齒輪的原因，一個(gè)正常的齒輪比范圍為1:1至6:1。
東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，---客戶的---。
齒輪應(yīng)用于微型電機(jī)、電子產(chǎn)品、汽車配件、家用電器、辦公用品、玩具、工藝品等各種行業(yè)，如在汽車后視鏡、大燈調(diào)節(jié)器、定時(shí)器、微型電機(jī)、減速器、打印機(jī)、傳真機(jī)、照相機(jī)等產(chǎn)品中都用到不同的齒輪組合，那么齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因有哪些呢？東莞市萬福五金制品有限公司來給大家說說。
1、齒輪設(shè)計(jì)方面：參數(shù)選擇不當(dāng)，重合度過小齒廓修形不當(dāng)或沒有修形，斜齒齒輪設(shè)計(jì)，齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理等；
2、齒輪加工方面：基節(jié)誤差和齒形誤差過大，齒側(cè)間隙過大，表面粗糙度過大等；
3、其他方面輸入扭矩：負(fù)載扭矩的波動(dòng)，軸系的扭振，電動(dòng)機(jī)及其它傳動(dòng)副的平衡情況等；
4、輪系及齒輪箱方面：裝配偏心，接觸精度低，軸的平行度差，軸，斜齒齒輪采購(gòu)，軸承、支承的剛度不足，軸承的回轉(zhuǎn)精度不高及間隙不當(dāng)?shù)取?/p>
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齒輪間的穩(wěn)定性與齒輪嚙合重疊系數(shù)呈正比，隨著齒輪嚙合重疊系數(shù)的增加，齒輪噪聲會(huì)越小，這是調(diào)節(jié)齒輪重疊系數(shù)的基本原則，在調(diào)整和設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)首先選用斜齒輪傳動(dòng)，加大齒輪嚙合段和齒輪剛度，斜齒齒輪工廠，提高齒輪對(duì)噪聲的控制，齒輪的變位系數(shù)在很大程度上會(huì)制約齒輪強(qiáng)度，提高齒輪吻合效果，影響齒輪之間的嚙合噪聲。
齒輪的模數(shù)與剛性在設(shè)計(jì)過程中存在著密切關(guān)系，在改進(jìn)過程中，斜齒齒輪，傳動(dòng)功率越大，齒輪發(fā)生變形的可能性就比較大，模數(shù)越大，噪聲越小，在受荷載情況下，齒輪運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生變形，齒輪齒廓形狀對(duì)齒輪噪聲的強(qiáng)弱有很大的影響，齒廓修形可以分為修根、修緣和修k形齒，在對(duì)嚙合齒輪進(jìn)行修形時(shí)，設(shè)計(jì)人員要對(duì)形狀偏離進(jìn)行有意識(shí)的修改，---齒根與齒頂進(jìn)行修削。
東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產(chǎn)加工設(shè)備接近50臺(tái)，年產(chǎn)量約1000萬件，于2006年01月09日通過iso9001：2000管理休系，2008年09月05日通過iso14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價(jià)格，贏得了來自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及---各地的客戶，且---客戶的---。
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