一般型直線導(dǎo)軌_(lwe)
iko直線導(dǎo)軌e系指精巧型滑組在導(dǎo)向軌道上，國產(chǎn)滑軌高，進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)的直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向機(jī)。將gang珠配置成兩排且與軌道形成4點(diǎn)接觸的結(jié)構(gòu)，因此方向或大小改變的荷重，及復(fù)合荷重所作用的用途，也具有與高剛性的特性。系屬于整合多種外形或尺寸的高通用性精巧型wan能系列。
自由組合
屬于自由組合的產(chǎn)品。個(gè)別管理滑組與導(dǎo)向?qū)к壋叽纾虼丝梢苑謩e進(jìn)行自由的追加與更換。
精巧的設(shè)計(jì)
外觀較低、較窄、較短…等各方面均講究的精巧型。
凸緣型及區(qū)塊型
滑組具有裝配方向不同的兩種凸緣型及寬幅小的區(qū)塊型三種外形。
滑組長度
與標(biāo)準(zhǔn)型屬于同一斷面尺寸，也有長度不同的短型、長型及高剛性長型3種。
不銹鋼制
耐蝕性佳的不銹鋼制品，這于yi療機(jī)器、各種磁片的讀取裝置及半導(dǎo)體制造裝置等，可在無塵室使用的機(jī)械設(shè)備。
?如何避免直線導(dǎo)軌在使用的過程中生銹
如何避免直線導(dǎo)軌在使用的過程中生銹
現(xiàn)在直線導(dǎo)軌在自動(dòng)化行業(yè)應(yīng)用逐漸的普遍了起來，但是，隨之發(fā)生的問題暴露的也越來越多，其中---的，也是客戶經(jīng)常反應(yīng)的一個(gè)問題，那就是直線導(dǎo)軌容易生銹。其實(shí)，直線導(dǎo)軌生銹主要的還是我們對直線導(dǎo)軌使用不夠了解。一般來說，直線導(dǎo)軌在出廠的時(shí)候，或者在加工商加工出來的時(shí)候，他都會(huì)在上面擦拭一層防銹油，那么為什么還會(huì)生銹。對于這個(gè)問題，我們詢問了很多客戶的使用情況，得出的結(jié)論統(tǒng)一是：他們使用完畢后，就放在了倉庫里，也沒有在使用完畢后做一些防護(hù)措施，機(jī)床滑軌高，下面，我們來介紹幾種防護(hù)措施：
直線導(dǎo)軌上面擦拭一層防銹油
在我們使用完畢后，在直線導(dǎo)軌上面擦拭一層防銹油，不要認(rèn)為不重要，非常重要，不要感覺你買的時(shí)候，加工商已經(jīng)加油了。其實(shí)他們蒸發(fā)很快的，放在常溫倉庫里，不要有腐蝕性的東西混在一起。要統(tǒng)一倉庫支架，不要把不用的直線導(dǎo)軌放在地下，重型滑軌高，因?yàn)榈叵路冷P油蒸發(fā)的快，所以這一點(diǎn)一定要注意。
直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的固定元件(導(dǎo)軌)的基本功能如同軸承環(huán)，安裝鋼球的支架，形狀為“v”字形。支架包裹著導(dǎo)軌的頂部和兩側(cè)面。為了支撐機(jī)床的工作部件，一套直線導(dǎo)軌至少有四個(gè)支架。用于支撐大型的工作部件，支架的數(shù)量可以多于四個(gè)。機(jī)床的工作部件移動(dòng)時(shí)，鋼球就在支架溝槽中循環(huán)流動(dòng)，滑軌高，把支架的磨損量分?jǐn)偟礁鱾�(gè)鋼球上，從而延長直線導(dǎo)軌的使用壽命。為了消除支架與導(dǎo)軌之間的間隙，預(yù)加負(fù)載能提高導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預(yù)加負(fù)荷的獲得．是在導(dǎo)軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，分別裝到導(dǎo)軌上，預(yù)加負(fù)載的大小，取決于作用在鋼球上的作用力。假如作用在鋼球上的作用力過大，經(jīng)受預(yù)加負(fù)荷時(shí)間過長，導(dǎo)致支架運(yùn)動(dòng)阻力增強(qiáng)，就會(huì)出現(xiàn)平衡作用問題；為了提高系統(tǒng)的靈敏度，減少運(yùn)動(dòng)阻力，相應(yīng)地要減少預(yù)加負(fù)荷，而為了提高運(yùn)動(dòng)精度和精度的保持性，要求有足夠的預(yù)加負(fù)數(shù)，這是矛盾的兩方面。工作時(shí)間過長，鋼球開始磨損，作用在鋼球上的預(yù)加負(fù)載開始減弱，導(dǎo)致機(jī)床工作部件運(yùn)動(dòng)精度的降低。如果要保持初始精度，必須更換導(dǎo)軌支架，甚至更換導(dǎo)軌。如果導(dǎo)軌系統(tǒng)已有預(yù)加負(fù)載作用。系統(tǒng)精度已喪失，一的方法是更換滾動(dòng)元件。導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，力求固定元件和移動(dòng)元件之間有大的接觸面積，這不但能提高系統(tǒng)的承載能力，而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力，把作用力廣泛擴(kuò)散，擴(kuò)大承受力的面積。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，導(dǎo)軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣，具有代表性的有兩種，一種稱為哥特式(尖拱式)，形狀是半圓的延伸，接觸點(diǎn)為頂點(diǎn)；另一種為圓弧形，同樣能起相同的作用。無論哪一種結(jié)構(gòu)形式，目的只有一個(gè)，力求更多的滾動(dòng)鋼球半徑與導(dǎo)軌接觸(固定元件)。決定系統(tǒng)性能特點(diǎn)的因素是：滾動(dòng)元件怎樣與導(dǎo)軌接觸，這是問題的關(guān)鍵。
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