冷藏車開門過程產生的問題
我們都知道一些容易變質的物品在運輸的過程中都會選擇冷藏車，但是在進行配送的時候，冷藏車在開門卸貨過程，揭陽冷藏車，內外的空氣進行冷熱減緩，肉掛型冷藏車，比較短的時間內就會改變了車廂的溫度，那么這種行為會不會有問題呢？具體容易產生哪些問題呢？下面我們就來了解一下。
1)溫度波動引起易腐食品冷耗增加，同時食品冷表面產生凝結水，均會使食品安全受到影響；
2)增加制冷系統的負荷，增加制冷機組融霜的次數；
3)在車廂門口處形成大量的凝結水，不利于裝卸。
東莞康泰制冷設備有限公司是一家致力于冷藏車，保溫車，干貨車廂，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運輸設備的研發，生產和銷售的綜合性實業公司。同時，公司也研發，生產，銷售，各式舞臺車，機場設備車，城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
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冷庫的溫度控制
采用冷庫保鮮技術，控制好冷庫中的溫度是關鍵。作為短期貯藏的凈菜產品，一般冷庫內的溫度應控制在2~4℃即可，對于易受冷害的蔬菜(如黃瓜、西葫蘆、苦瓜等)可放在5~7℃冷庫中，或者采取加蓋棉被等保溫措施，冷藏車銷售，防止蔬菜受凍。西蘭花等易老化的蔬菜應放在0℃左右庫中。為---成品菜，避免溫度變化劇烈，呼吸代謝增強，蔬菜修整與覆膜也應在2~5 ℃條件下進行。
隨著我國加人wto.食品冷藏業由于資源豐富，成本低廉，將會迅猛發展.產品質址和實用技術也必須與國際水平接軌。預冷及低溫冷鏈流通技術是獲得保鮮食品的------。從生產、貯運、消費的角度看冷截鏈劃分為三個連續的環節:流通前的準備環節.流通環節，梢含環節。冷藏鏈各環節在冷藏鏈中都具有重要作用。在我國冷藏鏈建設歷上.由于某些原因.各環節在數、規格、質從標準等多方面并不協調。其中，流通環節(運輸)是薄弱環節，也是---冷藏鏈順利實現的關鍵環節。據統什每年有3000萬噸食品因腳爛變質而浪費掉，易腐貨物每年要報失十多億元。養殖業的大幅度發展，而保鮮及貯藏、流通措施的發展極不協調，令食品產址與扭耗率是逆向運行.產量越大虧報越多，我---口12億多，食品資撅非常-，如不盡快改觀.不僅是中國的食品工業的水平將大幅度落后于---。而且將會造成資源的大貨浪費。因而---實用的冷藏車的設計和應用有著---重要的意義。
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