路燈桿的檢測要求
焊接，在鋼板通過折彎后，卷成的錐形管會有一道接口，這道接口需要用焊接埋弧機來完成封口，這趟焊口非常重要，如果焊接埋弧機的滾輪不同步，會使兩側的鋼板高低不平，影響外觀，觀察焊口是否存在，如果有存在，北京城市道路照明，即使是經過鍍鋅和噴塑兩種工藝的處理，仍然無法避免部分的生銹問題。
法蘭盤和電源小門處的焊接要均勻平整，因為整個燈桿的支撐力全在下面，所以焊口一定要寬，不能有一點漏焊的地方，在人工焊接法蘭盤的時候，很多情況下會飛濺很多焊渣，這時候清渣很關鍵，一定要做清除，車站亮化照明燈具，不然---影響外觀。
高桿燈在運輸過程中一般要注意兩個方面。一是防止高桿燈的燈桿在運輸過程中與交通工具發生摩擦，造成防腐處理所用鍍鋅層損壞。鍍鋅層損壞是高桿燈運輸過程中的常見問題。在生產設計高桿燈時，高桿燈廠家會對其進行防腐處理，一般通過鍍鋅來實現。因此，在運輸過程中對鍍鋅層的保護非常重要。不要小看這個小小的鍍鋅層。如果缺失，不僅會影響高桿燈的美觀性，還會導致路燈壽命大幅增加。減少，尤其是在南方等陰雨天氣條件下。因此，我們好在運輸過程中重新包裝燈桿，放置時也要注意是否放置妥當。
太陽能高桿燈
地基澆注
1、確定立燈位置；勘察地質情況，如果地表1㎡皆是松軟土質，那么開挖---應加深；同時要確認開挖位置以下沒有其他設施如電纜、管道等，特色球場燈，路燈頂部沒有長時間遮陽物體，否則要適當更換位置。
2、在立燈具的位置預留開挖符合標準的1m3坑；進行預埋件定位澆筑。預埋件放置在方坑正中，pvc穿線管一端放在預埋件正中間、另端放在蓄電池儲存處如上圖所示。注意保持預埋件、地基與原地面在同一水平面上或螺桿頂端與原地面在同一水平面上，根據場地需要而定，有一邊要與道路平行；這樣方可---燈桿樹立后端正而不偏斜。然后c20混凝土澆筑固定，澆筑過程中---用震動棒震動，城市道路照明多少錢，---整體的密實性，牢固性。
3、施工完畢，及時清理定位板上殘留泥渣，并以廢油清洗螺栓上雜質。
4、混泥土凝固過程中，要定時澆水養護；待混凝土完全凝固一般72小時以上，才能進行吊燈安裝。
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