區(qū)別二：運行軌道不同。
1.橋式起重機是橫架在建筑物固定胯間支柱的軌道上，用于車間、倉庫等處，在室內(nèi)或露天做裝卸和起重搬運工作的起重設(shè)備。
2.門式起重機是橋式起重機的一種變形，又稱龍門吊。在主梁的兩端有兩個高大的支腿，沿著地面上的軌道運行。
區(qū)別三：被應(yīng)用的場景不同。
1.橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍較廣、數(shù)量較多的一種起重機械，在車間、倉庫等室內(nèi)更為常見。
2.門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。
用一句話概括就是，門式自己有腿，輪子在地鋼軌鋪在地面；橋式在半空中，輪子在支柱的梁上梁上鋪軌，梁又架在支柱延伸出來的支架牛角上。
安裝龍門吊注意事項制動器為什么失靈
大多數(shù)主要龍門吊分段運輸?shù)浆F(xiàn)場，在現(xiàn)場對接和組裝，組裝焊縫后，檢查幾何形狀，發(fā)現(xiàn)中腔和懸臂提升之間存在差異，有---立即調(diào)整中腔和懸臂升力的值，龍門吊部件太長，由于道路問題無法進入現(xiàn)場，這是一種經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象。
首先，您需要制定運輸計劃，充分考慮應(yīng)對這一現(xiàn)象的應(yīng)急反應(yīng)，一種常見的方法是預(yù)先準備一輛汽車起重機，與運輸車隊一起旅行，在車輛轉(zhuǎn)彎困難的情況下，起重機的---部分和拖車的組合由卡車起重機吊起以匹配拖拉機，在起重試驗期間發(fā)現(xiàn)起重機的主梁。
實際提升重量大于安裝計劃中的值，龍門吊出租安裝站點時會出現(xiàn)此現(xiàn)象，門式起重機廠家報價，原因通常是：預(yù)算-存在負偏差，提升載荷根據(jù)現(xiàn)場實際情況增加，在安裝計劃的制定中應(yīng)充分考慮這種現(xiàn)象，因此，龍門吊布置時起重機位置的安全系數(shù)較大，在完成龍門吊的安裝后，發(fā)現(xiàn)支腿和支架梁的連接法蘭的角度是不正確的，必須調(diào)整，舷外支架或纜繩風繩的支撐不會被移除，法蘭和腿的接合焊縫被切割，調(diào)整角度然后焊接。
龍門吊過載運行產(chǎn)生的過大的重力會導致鋼絲繩斷裂，傳動部件損壞，電機被燒毀，由于制動力不足，制動器無法保持制動器并發(fā)生重-故，過載操作對龍門起重機結(jié)構(gòu)非常有害，典型的例子是主梁向下彎曲，上蓋和腹板和脫焊，給龍門起重機龍門吊租賃的安全運行帶來了---的事故。
大噸位門式起重機是露天物料搬運廣泛采用的大型裝載機械，門式起重機訂制，具有起重量大，作業(yè)空間大，貨場面積利用率高，基建投資少，臨夏門式起重機，運行成本低等優(yōu)點。因此它廣泛應(yīng)用于工礦、交通、運輸、工程建設(shè)等部門。產(chǎn)品特點1、門架采用柔性鉸結(jié)構(gòu)，將門架由超靜定結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為靜定結(jié)構(gòu)；
2、主梁采用t型鋼，門式起重機，了重要焊縫的焊接，同時減少焊接量，有效控制焊接變形；
3、大車采用哈弗鉸結(jié)構(gòu)、剖分車輪，結(jié)構(gòu)簡單、自重輕。
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