充氣芯模在橋梁梁板設計時，因空心板具有受力性能好，梁板自重輕，使用---，便于施工等優點，目---般中小橋梁板采用較多。
但是在實際施工中，氣囊理論位置難以控制，在振搗時均會有不用程度的上浮，使空心梁板頂面理論厚度不均勻，多年來一直困擾這梁板施工，給工程留下不同長度的---。梁板預制，在鋼筋綁扎完模板固定后，其施工工藝為：混凝土澆筑振搗、氣囊就位、混凝土澆筑振搗。問題發生的就是氣囊就位后的振搗。
使用橡膠芯模，只用少量簡單工具，無需特殊工藝。
只要將芯模入負盤籠內，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將芯模放氣抽出，即可完成成品構件的成型，不污染環境。
使用規范：1、入模將芯模牽引到鋼筋籠內，建筑橡膠充氣芯模，并使縱向接縫朝上。2、充氣1打開閥門充氣到規定壓力，即可關閉閥門。2異型芯模應交替充氣直到達到規定壓力。3使用壓力。見表3、固定1因振搗混凝土時，芯模會向上浮，成品建筑橡膠充氣芯模，所以必須將上、下、左、右都加以固定，另外加上壓塊克服上浮力。2一般 φ250mm芯模箍筋間距為80cm。如直徑加大則箍筋間距相應減小。4、澆筑混凝土1澆筑混凝土的工藝與實心構造件基本相同。2使用高頻插入式振搗棒從兩側同時振搗，可防止芯模左右移動。3振搗棒端頭不可接觸芯模，以免穿破發生漏氣。5、拆模待混凝土初凝后，即將芯模抽出脫模。打開閥門放氣、脫模時間根據施工情況自定
橋梁橡膠充氣芯模的性能特點橋梁橡膠充氣芯模是一種可膨脹、收縮的橋梁空心構件橡膠氣囊，也稱氣囊內模。在制造空心構件時，將橋梁充氣芯模放入中間，并充入氣體，此時橋梁橡膠充氣芯模具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，待空心構件成型后，橋梁充氣芯模便可以放氣收縮，從空腔中抽出。不用時可任意卷曲、折疊、能重復使用經濟方便。
橋梁橡膠充氣芯模性能特點
1橋梁橡膠充氣芯模用天然橡膠、合成橡膠與加強層---后制成。既有---的耐老化性能抗脹強度，又有較強的彈性和柔韌性，所以能滿足在各種工作條件下的使用。
2充氣芯模科學合理的設計，使預制或現場澆筑出來的成品構件，定制建筑橡膠充氣芯模，都能滿足設計要求，且操作簡單、省材、省時省工。
3使用溫度在-10℃至+90℃的范圍內，材質沒有變化。
4施工工藝簡便、安全、只用少量簡單工具即可完成施工操作。
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