由于不同種類的反光膜的反光性能存在差異，所以在具體應用到交通標志的制作時，就需要根據標志的設置功能和目的，普亮布切反光絲，進行相應的規范。研究這種應用規范的科學
并逐漸變成了對這種特殊結構的反光膜的統一稱謂。考慮到本書的讀者大多是業內人士，柔軟高亮反光絲，高強級的名稱已經成為業內的通用名稱
相對于遠距離截角微棱鏡反光膜，大角度截角微棱鏡反光膜的正面亮度比較低，但在大的入射角和觀測角時，它的反光亮度不會有很大的衰減。而大角度對應的是多車道和彎道多的地點，以及標志內容復雜
去除了傳統微棱鏡結構中不能反光的部分，使反光膜全部由可以實現全反光的棱鏡結構組合而成。
現在的全棱鏡反光膜上，通過每一微晶立方體聯結并按一定規律排列后，反光絲，在一個平方厘米的材料面積上會有930個以上的單元，以控制光線射入和反射出的路徑。微晶立方角體下層經密封后形成一空氣層，利用光的衍射現象，使入射光線形成內部全反射，從而不需借助金屬反射層即可達到---的反光效果。
微晶立方角體下層經密封后形成一空氣層，利用光的衍射現象，使入射光線形成內部全反射，從而不需借助金屬反射層即可達到越的反光效果。
登錄后臺
