六、加減速模式選擇
通常大多選擇線性曲線；非線性曲線適用于變轉矩負載，國產風機變頻器報價，又叫加減速曲線選擇。一般變頻器有線性、非線性和s三種曲線。如風機等；s曲線適用于恒轉矩負載，其加減速變化較為緩慢。設定時可根據負載轉矩特性，選擇相應曲線，但也有例外，臺州國產風機變頻器，筆者在調試一臺鍋爐引風機的變頻器時，先將加減速曲線選擇非線性曲線，一起動運轉變頻器就跳閘，國產風機變頻器廠家，調---變許多參數無效果，后改為s曲線后就正常了
且反轉而成為負向負載，究其原因是起動前引風機由于煙道煙氣流動而自行轉動。這樣選取了s曲線，使剛起動時的頻率上升速度較慢，從而防止了變頻器跳閘的發生，當然這是針對沒有起動直流制動功能的變頻器所采用的方法。
七、電子熱過載保護
變頻器內cpu根據運轉電流值和頻率計算出電動機的溫升，本功能為維護電動機過熱而設置。從而進行過熱保護。本功能只適用于“一拖一”場所，而在一拖多”時，國產風機變頻器廠商，則應在各臺電動機上加裝熱繼電器。電子熱維護設定值%=[電動機額定電流a/變頻器額定輸出電流a]100%
八 頻率
而引起輸出頻率的過高或過低，即變頻器輸出頻率的上、下限幅值。頻率是為防止誤操作或外接頻率設定信號源出故障。以防損壞設備的一種保護功能。應用中按實際情況設定即可。此功能還可作限速使用，如有的皮帶輸送機，由于輸送物料不太多，為減少機械和皮帶的磨損，可采用變頻器驅動，并將變頻器上限頻率設定為某一頻率值，這樣就可使皮帶輸送機運行在一個固定、較低的工作速度上。
1面板調速：可以通過面板的按鍵調節頻率。
2傳感器控制：可以通過傳感器的電壓或電流變化作為信號輸入來控制頻率。
但互感器等電流檢測電路能起到作用，若此路脈沖傳送通路一直是斷的即使模塊故障電路不能起到作用。也是能起到維護作用的但就怕這種傳送通路因接觸---等故障原因，時通時斷，甚至有隨機性開斷現象，電流檢測電路莫名所以，來不及反應，而使變頻器造成“斷續偏相”輸出，形成較大沖擊電流而損壞模塊。
發出“咯楞咯楞”聲音，而電機在此輸出狀態下會“跳動著”運行。-量與損耗大幅度上升，也很容易損壞。
對模塊起不到有效地過流和過熱保護作用，3電流檢測電路和模塊溫度檢測電路失效或故障。因而造成了模塊的損壞。
直流回路電壓的脈動成分增加，4主直流回路的儲能電容容量容量下降或失容后。變頻器啟動后，空載和空載不明顯，但在帶載起動過程中，回路電壓浪起濤涌，逆變模塊炸裂損壞，維護電路對此也表示得無所適從。
模塊損壞后，已經多-行的變頻器。不能忽略對直流回路的儲能電容容量的檢查。電容的完全失容很少碰到但一旦碰上，帶載啟動過程中，將造成逆變模塊的損壞，那也是確定無疑的
低劣、偷工減料
模塊極易損壞。低劣、偷工減料的少局部國產變頻器。
近幾年變頻器市場的競爭日趨激烈，---。變頻器的利潤空間也是越來越狹窄，但可以通過技術進步，提高生產力等方式來提高自身產品的競爭力。
很多時候不一定是自身造成的需要根據牌子規格找到變頻器說明書和現場電路的電氣原理圖，變頻器畢竟是和外部的東西連接一起的發生了故障。根據圖紙來梳理變頻器的整體啟停邏輯，這種情況對于變頻器停機后沒有報警的情況相當重要。
變頻器的還是比較的以往國產變頻器比較容易出現問題，經過幾十年的發展。現在壞的概率也不高了但是任何產品使用一段時間后，都會容易出現問題的出現問題時間，要先判斷是變頻器自身問題還是---線路問題，這個比較關鍵。
變頻器故障代碼很重要
往往都會有故障代碼顯示的一般罕見的過流，如果變頻器自身出現故障。過載，過壓，欠壓，接地故障和輸出缺相等報警，根據這些報警內容對癥---去找問題比較有目的性，每種變頻器的故障代碼顯示會有差異，但是內容是大致相同的往往需要根據面板顯示的代碼來查詢說明書故障表，著車故障代碼的意義來處理。
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