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我應(yīng)該服用 pao 油還是 hc 油？
oliver kuhn：通常沒(méi)有這樣的選擇。現(xiàn)在幾乎所有的石油開(kāi)發(fā)都是在 hc 油的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。許多油品規(guī)格只能使用 hc 油品來(lái)滿足。
我怎么知道它是哪種合成油？
oliver kuhn：這并不容易，因?yàn)檫@里沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化的術(shù)語(yǔ)。例如，在美國(guó)，pao 油和 hc 油都可以被描述為全合成，但在德國(guó)只有 pao 油。這就是為什么我們用“合成技術(shù)”一詞來(lái)標(biāo)記我們的 hc 油。其他石油制造商使用“100% 合成”或“合成混合”等術(shù)語(yǔ)，但不清楚其含義。
這很令人困惑。
奧利弗·庫(kù)恩：---。但實(shí)際上是哪種合成油的問(wèn)題對(duì)司機(jī)和車(chē)間來(lái)說(shuō)并不重要。這不是關(guān)于哪種油據(jù)說(shuō)---。機(jī)油必須符合汽車(chē)制造商為其型號(hào)的規(guī)格。
如果規(guī)格正確，是pao油還是hc油無(wú)所謂嗎？
奧利弗·庫(kù)恩：對(duì)。無(wú)論如何，添加劑包變得越來(lái)越重要。今天，它們是與實(shí)際機(jī)油一起的發(fā)動(dòng)機(jī)油中的成分。正是它們提供了發(fā)動(dòng)機(jī)油的大部分性能。對(duì)于一些非常現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)油，實(shí)際的油只不過(guò)是添加劑包的載體流體。
那為什么總有人在討論哪種合成油---呢？
奧利弗·庫(kù)恩：這是過(guò)去的回聲。當(dāng) 30 年前批 hc 油出現(xiàn)時(shí)，二---鉬潤(rùn)滑脂，與 pao 油的差異甚至。但那是的事了。如今，沒(méi)有會(huì)進(jìn)行這樣的討論。
報(bào)價(jià)越快，盡管會(huì)讓客戶(hù)覺(jué)得銷(xiāo)售很積極，有所好感，但這不代表在交易中能占據(jù)主動(dòng)。相反，銷(xiāo)售核算價(jià)格的時(shí)間就少，有可能因?yàn)楹怂悴粶?zhǔn)確而導(dǎo)致反悔，反而影響公司信譽(yù)。此外，底牌亮得越早，有可能被競(jìng)爭(zhēng)---所知，直接被---。
報(bào)價(jià)的技巧
1設(shè)定底線
底線價(jià)格是指一個(gè)公司能提供的、并達(dá)到它利潤(rùn)目標(biāo)的、低的可接受價(jià)格，一般由公司戰(zhàn)略層制定。
銷(xiāo)售員一定要守住此底線價(jià)格，潤(rùn)滑脂，同時(shí)為了建立個(gè)人品牌，還要設(shè)定自己的底線價(jià)格。
銷(xiāo)售員定的底線價(jià)格可以比公司的底線價(jià)格略高，這樣可以留給客戶(hù)講價(jià)的空間，客戶(hù)具體負(fù)責(zé)人將更有成就感。同時(shí)覺(jué)得我們個(gè)人的---更多，有利于成交。
銷(xiāo)售員定的底線價(jià)格可以比公司的底線價(jià)格略低，工業(yè)潤(rùn)滑脂，值得注意的是這個(gè)底線價(jià)格必須跟公司提出申請(qǐng)，這種報(bào)價(jià)就是我們所謂的戰(zhàn)略報(bào)價(jià)，以與客戶(hù)建立合作關(guān)系為首要任務(wù)。
2伺機(jī)而報(bào)
有了價(jià)格底線之后并不能急于報(bào)價(jià)，而要尋找合適的時(shí)間伺機(jī)而報(bào)。對(duì)于有正式項(xiàng)目的報(bào)價(jià)：
具體項(xiàng)目運(yùn)作之前，我們只能報(bào)參考價(jià)，不可做正式報(bào)價(jià)；
飛濺潤(rùn)滑飛濺式潤(rùn)滑是不直接將軸承浸入油中，而是利用其他運(yùn)轉(zhuǎn)零件齒輪、積油環(huán)等將油飛濺后帶入軸承的一種潤(rùn)滑方式。廣泛用于汽車(chē)的變速箱、差速器中。
飛濺潤(rùn)滑飛濺潤(rùn)滑供油量不易調(diào)節(jié)，潤(rùn)滑油面不能太高，否則容易使攪拌損耗增大，溫升過(guò)快。在齒輪箱中，軸承經(jīng)常與作為拋油環(huán)的齒輪共用一臺(tái)油箱，由于齒輪用油的黏度可能與軸承要求的不同，而且油中含有來(lái)自齒輪的磨損微粒，可能引起軸承的損傷，有時(shí)為了提高軸承壽命，需要采用可分離的潤(rùn)滑系統(tǒng)。
3循環(huán)油潤(rùn)滑通過(guò)油泵將潤(rùn)滑油從油箱吸油后輸送到軸承需要潤(rùn)滑的部位，然后從回油口返回油箱，經(jīng)過(guò)濾后重新使用的一種潤(rùn)滑方式。供油系統(tǒng)由油泵、冷卻器、過(guò)濾器、油箱、輸油管道等組成。循環(huán)油潤(rùn)滑潤(rùn)滑充分、供油量容易控制、散熱和除雜質(zhì)能力強(qiáng)，是一種比較理想的潤(rùn)滑方式。循環(huán)油潤(rùn)滑1使用于以散熱或除雜質(zhì)為目的的場(chǎng)合，高速、高溫、重載場(chǎng)合，使用---性高。
2需要獨(dú)立的供油、過(guò)濾系統(tǒng)，制造成本相對(duì)較高。
汽車(chē)潤(rùn)滑脂-潤(rùn)滑脂-上�；鹁婀居缮虾；鹁鏉�(rùn)滑油有限公司提供。上�；鹁鏉�(rùn)滑油有限公司是從事“工業(yè)潤(rùn)滑油,車(chē)用潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑脂,金屬加工油”的企業(yè)，公司秉承“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，用心服務(wù)”的理念，為您提供---的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來(lái)電咨詢(xún)！聯(lián)系人：顧總。
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