一、可以通過(guò)以下方法詳細(xì)檢查
首先確定漏油是機(jī)油，還是燃油，漏油大多是機(jī)油。
不管是柴油，還是機(jī)油，輻條套色車(chē)圈，都可以按以下方法檢查。
1、密封螺母松動(dòng)
固定螺母未擰緊或者太緊都會(huì)導(dǎo)致漏油，只要發(fā)現(xiàn)漏油就要檢查螺母。尤其是油底殼放油螺塞若未擰緊，易造成機(jī)油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。
2、密封油封老化開(kāi)裂
油封是用來(lái)封油的機(jī)械元件，如果油封沒(méi)有安裝好，軸頸與油封刃口不同心，就會(huì)漏油。
3、輪轂甩油
輪轂潤(rùn)滑油(黃油)過(guò)多，導(dǎo)軸承溫度過(guò)高，在汽車(chē)行駛時(shí)輪轂就會(huì)發(fā)生甩油。
4、如發(fā)現(xiàn)漏油，請(qǐng)盡快去4s店修理。
二、汽車(chē)漏油的六種形式
1、飛濺油：上下左右都有油跡，面積大;
2、明漏油：大滴漏下，中間油色重，四周逐漸淡化;
3、滴漏油：一滴一滴掉，長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)成大灘油跡;
4、掛漏油：在泄漏的位置常掛著油滴，油跡比較小;
5、滲漏油：在泄漏處沒(méi)有油滴，四周常有黑黑的油跡;
6、陰漏油：只有比較淺淡的油跡，沾上灰就變成黑黑的大面積油跡。
為了避免因?yàn)檩喬?dǎo)致的行車(chē)安全問(wèn)題，我們平時(shí)還是要養(yǎng)成經(jīng)常檢查輪胎的習(xí)慣，是有個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)的車(chē)型或者自己后期裝一個(gè)。只不過(guò)，有些情況胎壓監(jiān)測(cè)是發(fā)現(xiàn)不了的，還是要自己多觀察和多動(dòng)手。
1.多看，仔細(xì)看
平日里用車(chē)，在上車(chē)前繞一圈檢查車(chē)輛周?chē)那闆r，同時(shí)通過(guò)看，了解輪胎氣壓和輪胎有無(wú)異樣。輪胎的鼓包或者損傷，即使車(chē)輛有胎壓監(jiān)測(cè)是不能監(jiān)測(cè)到的，車(chē)主通過(guò)繞車(chē)一周仔細(xì)觀察，可以發(fā)現(xiàn)這些情況。
2.除了看，還得用手去摸
很多時(shí)候輪胎只看還是不夠的，輻條套色車(chē)圈生產(chǎn)，比如我這次中釘漏氣，漏氣的速度很慢；剛開(kāi)始時(shí)我也只是采用看的方式，輪胎的外觀變化不明顯，自己還以為是沒(méi)事，但當(dāng)我用手去壓輪胎時(shí)，發(fā)現(xiàn)右前輪比左前輪軟，才發(fā)現(xiàn)輪胎中釘漏氣了。
3.胎壓監(jiān)測(cè)儀
是車(chē)輛有胎壓監(jiān)測(cè)，原車(chē)自帶的或者后裝的都可以，能發(fā)現(xiàn)輪胎有異常，能有效預(yù)防因?yàn)樘翰粔驅(qū)е螺喬p壞或者報(bào)廢的行為。
4.胎壓計(jì)常放車(chē)上
當(dāng)知道輪胎的胎壓監(jiān)測(cè)儀壞掉一只后，我已經(jīng)常備一個(gè)胎壓計(jì)在車(chē)上，只是有時(shí)候懶得拿出來(lái)檢測(cè)，嫌麻煩。不過(guò)，有些事情必須要做得一下，不能嫌麻煩，不然更麻煩的事情在后面。
1、安裝前也應(yīng)對(duì)軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查，即使是微小的磨損也會(huì)導(dǎo)致配合---，輻條套色車(chē)圈供應(yīng)，從而引起軸承的早期失效。
2、更換軸承時(shí)的環(huán)境是非常重要的，因?yàn)椋S承比較敏感，輻條套色車(chē)圈來(lái)圖加工制作，不允許用榔頭敲擊軸承，更不要讓軸承掉在地上。
3、對(duì)輪轂軸承單元，不要企圖拆開(kāi)輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈，否則會(huì)使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進(jìn)入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞，造成軸承的失效。
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