out/isp和bus/isn引腳之間連接一個檢測電阻rsen，該電阻串聯在穩壓器輸出和負載之間。lt8698s在其rcbl引腳上通過rcbl接地電阻產生46×(vout/isp–vbus/isn)/rcbl的電流源。此電流與通過連接在穩壓器輸出和usb5v引腳之間的rcdc電阻流入usb5v引腳的電流相同。這會在rcdc電阻兩端產生一個高于5vusb5v反饋引腳的電壓偏移，其與rcdc/rcbl電阻比成比例。結果，lt8698s根據負載電流將bus/isn引腳調節到一個高于負載目標5v的點限值為05v，以維持插座vbus引腳的準確調節。
由于usb端口處于---的汽車環境中，因此必須對敏感的usb電路加以保護，使其免受各種現實危害的影響，例如插座的靜電放電(esd)事件和線纜故障事件，這些事件可能會使受影響的線路遭受---過其正常工作值的電壓。當usb插座與控制器的物理距離較遠時，例如usb插座位于車輛后部，而usb主機位于儀表板中，那么線纜壓降補償可使vbus軌保持極準確的5v穩壓狀態。lt8698s具有可編程線纜壓降補償功能，可在usb插座上執行---的調節，而無需額外的開爾文檢測線路。
便攜式設備電池充電——包括支持廣泛的設備充電協議的能力，例如usb/bc2充電下行端口(cdp)、充電端口(dcp)、標準下行端口(sdp)和各種常見專有協議——僅僅是對usb充電端口的眾多要求中的一部分。其他要求包括維護高速usb數據傳輸的信號完整性，以及保護usb主機免受汽車環境中常見危險狀況的影響。此外，小尺寸解決方案和低電磁輻射是滿足日益復雜的汽車電子需求的重要要求。
通常來說，火線比同時期的 usb 接口速度更快。firewire 400 支持高 400 mbps 的傳輸速率，而 usb 1.1 設備只能達到 12mbps，另外，當 usb 2.2 的傳輸速率達到 480mbps 時，firewire 800 的速率已經上升到了 800mbps。
火線問題是，它的實現太過昂貴了，在計算機和外置設備上都需要使用特定的控制芯片。在該標準的早期，使用火線的名稱需要向蘋果支付授權費。當時是 90 年代末期到 21 世紀早期，蘋果正開始其漫長的復興，但是，它的影響力---無法與相比。
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結果是，火線在需要大量帶寬的外置存儲產品和視頻設備上取得了進展，但是，usb 一直保持，因此，獲得了更為廣泛的應用，也得到了更為廣泛的支持。還有一些傳輸速率更快的火線改進版。它們處于在不同的開發進程中，高速率達到了 1.6gbps、3.2gbps 和 6.4gbps。但是，自從蘋果在大多數產品中取消了火線接口，這種接口的支持基本上就不存在了。
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優勢收購蘋果c100連接器，回收蘋果c94連接器，iphone13數據線插頭，蘋果c89端子。許多便攜式設備制造商開發了專有充電器協議。同樣的，這些廠商專有的充電器協議以及對應的上限充電電流如0a、4a、1a和0a也受支持。主機微控制器可以通過控制三個sel引腳來實現這些充電器協議。圖7顯示了4a/5ausb充電器的原理圖。在此應用中，微控制器利用lt8698sstatus引腳和imon電流---提供的信息，通過控制sel1-3輸入引腳來選擇所需的充電器協議。這樣，微控制器就能優化便攜式設備的充電特性，從而以盡可能大的電流安全充電。
本例中使用的控制器ic與多種usb連接器類型和充電器特性兼容，如表1所示。我們來看一下單個控制器在usbtype-c5v、3a解決方案(15w)中如何工作。圖6顯示了具有線纜壓降補償的usb5v、3a/vbus穩壓器的原理圖。此電路選擇8mω的rsen電阻值來支持---3a的輸出電流，sync/mode引腳接地以使能跳脈沖工作模式，降低輕載電流時的開關頻率和靜態電流。lt8698s還支持usb/bc2dcp模式，該模式可提供---5a的充電電流，支持大電流充電能力。當用作dcp端口時，d+和d–線路短接，沒有數據傳輸
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