在長期坐姿作業狀況下，人領會不自覺的調整為“放松坐姿”，如醉常見的前傾式坐姿，而此刻并非身體醉習慣的狀況，會導致腰背部疲憊乃至---的發作。因而，棗莊排椅，需經過作業座椅的人機工程學設計，協助用戶堅持健康、舒適的坐姿，削減坐姿作業的不健康要素。
排椅
排椅要素對坐姿舒適性的影響
人機工程學的首要研討方針之一即為舒適性，排椅規劃的一大首要方針也是為了---使用者的坐姿健康和舒適。在坐姿作業狀況下，人體舒適性是一個歸納了使用者片面感觸和客觀人機體系要素的含糊概念，排椅批發，座椅的功用尺度對人體舒適度起著首要影響效果，首要包含椅面高度、排椅寬度、---和歪點、靠背高度、寬度和曲度、扶手高度等要素。排椅椅面高度是影響坐姿舒適性的醉首要要素之一。
目前，人機工程排椅已應用在航空航天、交通、農業和醫學等范疇，座椅的規劃直接關系到人體坐姿的舒適度，不舒適的排椅---影響到人體的腰背部肌肉和骨骼體系。近幾年，國外學者基于人體測量學數據，對人坐在汽車座椅時肢體舒適的活動范圍進行研討；也有學者經過測量人體壓力散布的各項參數并結合問卷構建了座椅的舒適度點評體系模型；還有學者經過問卷調查獲取城市客車駕馭坐姿參數，階梯排椅，排椅結合人機工效學對防止下---提出了一種坐姿舒適度點評方法；
有學者經過問卷調查獲取測驗者片面感觸，并與實驗相結合，對比不同座椅的舒適度。國外的醉新研討顯示，對排椅舒適度的點評能夠從人體坐姿參數動身，比如：使用實驗測驗研討長期駕馭的不舒適度時，經過剖析駕馭員的坐姿疲憊和力矩來點評座椅的舒適度；使用有限元方法剖析模仿座椅和坐墊在不同視點下的振蕩模仿參數時，經過計算人體和座椅接觸點的振蕩方差來確定拖拉機駕馭座椅的舒適坐姿視點；經過軟件樹立人體模型來研討人－椅體系中不同動作下腰部疲憊的影響因素，使用得到的參數點評座椅舒適度。
實驗開始時，啟用ｍｏｔｉｏｎ ａｎａｌｙｓｉｓ鷹眼數字系統，將所用的１１臺相機連接到核算機終端上行鏈路上，翻開并校準ｅｖａｒｔ ５．０４實時控制軟件。與此同時，每位測驗者穿上準備好的套裝，依據動作使命設定，先坐在人機工程排椅的后端順次完結動作１和動作２，保存取得的關節坐標數據；
然后讓測試者坐在人機工程座椅前端順次完結動作１和動作２，并保存所捕獲的關節坐標數據；同樣，保存測驗者坐在普通座椅的后端和前端完結動作１和動作２的關節坐標數據。排椅選用ｐｃａ 主成分分析提取特征點的辦法處理點云數據，用ｍａｔｌａｂ軟件編程對關鍵點數據進行核算，不銹鋼排椅，比較測驗者坐在２種不同座椅上的關節視點和力矩數據。
關節視點界說
排椅坐姿狀態關節視點的界說參照了文獻的角度約好。
依據ｅｖａｒｔ動作軟件捕獲到的數據信息，選用ｍａｔｌａｂ自主編程核算得出人體坐姿關節視點數據，并對比人機工程座椅和普通座椅的關節視點數據差異。
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