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繩索斷絲工藝
在鋼絲繩使用過程中，出現斷絲，鋼絲繩仍能繼續運行的，應盡早將斷絲去除。采用克絲鉗直接夾斷斷絲的方法雖然常用，但并非好的方法，因為這樣會留下粗大的斷頭影響使用，可采用克絲鉗夾緊斷絲前后彎曲直至斷掉，用這種方法使斷頭鋼絲夾在股的中間不會造成傷害。
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適宜對吊車鋼絲繩進行維修保養，能使其使用壽命延長，而我們又如何科學地對其維修保養？
1.在我們使用它的過程中，不能使它處于超負荷狀態，也不能使產品在短時間內發生劇烈變化，不能使產品迅速上升和下降，不能避免發生某些沖擊和沖擊行為。本產品使用壽命與其自身的使用方式密切相關，我們在使用過程中一定要按照規定投入使用，不能有任何拖拉、扔東西的行為。
2.如果吊車的鋼絲繩上有很多油，那么我們也應該把它擦掉。并且當我們盤好后，把它存放在比較干凈、干燥的地方儲存，不能相互重疊，也不能讓它發生。鋼絲繩在使用過程中，如發現產品表面有油滴，則說明產品受力太大，需及時更換新鋼絲繩。
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通常被稱為塔吊的塔吊是建筑工地上使用的大型立式運輸設備，以往的事故案例和經驗教訓十分深刻，各級管理者應對此有清醒的認識，安全靠大家共同關注。期望通過加強對塔吊的檢驗，有效防止塔機在使用過程中發生各種事故，起到防患于未然的作用。
吊塔鋼絲繩的使用應符合下列規定：
一、塔吊鋼絲繩，應有鋼絲繩制造廠出具的產品技術性能和證明文件；
二、塔吊鋼絲繩的規格、型號應符合該機使用要求，并應與滑輪、卷筒配合，穿繞正確。
鋼絲繩不能扭結、壓平、彎曲變形、斷股、斷絲、斷芯、籠形變形等；
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(4)鋼絲繩潤滑---并保持清潔；
(五)鋼絲繩與卷筒連接牢固，鋼絲繩釋放后，卷筒上應留三圈以上(安全圈)；
(六)鋼絲繩端固接應滿足說明書規定的強度：其中鋼絲繩長度不得小于鋼絲繩直徑的20-25倍，編插長度不得小于300 mm；編插部分應捆扎細鋼絲，細鋼絲的捆扎長度應大于鋼絲繩直徑的20倍。
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鋼絲由碳鋼制成，經多次冷拔及熱處理，可達到較高強度。濕環境或露天環境等工作場所可使用鍍鋅鋼絲旋成鋼絲繩，增強防銹性。
鋼絲繩是每一個工業家中的標準品，根據用途需要可選擇直徑、繩數、每股鋼絲數、抗拉強度和足夠的安全系數，其規格型號見相關手冊。鋼絲繩繞過滑輪和卷筒時反復彎曲造成金屬疲勞，除外層鋼絲的磨損外，主要原因是滑輪與卷筒之間的直徑比是決定鋼絲繩壽命的重要因素。比大，鋼絲的彎曲應力小，---，但機構大。合適的比例應根據使用場合確定。在每一擰距內，鋼絲繩表面上的磨損、腐蝕或斷絲數目超過規定值時應報廢。
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鋼絲繩主要用于吊運、拉運等需要高強度線繩的運輸。
制造技術
鋼絲繩的生產主要有三個基本工序：拉絲、捻股和合繩。
牽牛花
原料：這里所說的鋼絲繩拉絲是指原料經酸洗、磷化、脫殼、開坯，在此一次或多次拔拔，改變其分子機制，使之達到目的直徑。
原料為黑色金屬0.14~10.00 mm，直徑0.01~16.00 mm的有色金屬。
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