2、權(quán)利要求1.一種車(chē)載式甘蔗提升機(jī)，它在ー個(gè)穩(wěn)定支架結(jié)構(gòu)上安裝一個(gè)提升裝置，其特征是在偏平簡(jiǎn)單的iii型三條鋼管支架上安裝一個(gè)平穩(wěn)上下的提升裝置，以車(chē)輛自身產(chǎn)生的---閑置的電瓶電能作動(dòng)カ能源，經(jīng)逆變器逆變成交流電，帶動(dòng)交流電動(dòng)機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼索、滑輪組形成ー種貨物提升裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求i所述的車(chē)載式甘蔗提升機(jī)，其特征是平穩(wěn)上下的提升裝置是用6個(gè)滑輪和兩塊鋼板夾在iii型三條鋼管支架上，iii型支架兩旁的兩條鋼管分別被夾在3個(gè)滑輪中間，兩塊鋼板夾在6個(gè)滑輪和3條鋼管的外面，固定著6個(gè)滑輪。
斗式提升機(jī)出產(chǎn)過(guò)程中，若斗式提升機(jī)的機(jī)座中堆積的物料過(guò)多，挖料阻力過(guò)大，則會(huì)招致膠帶打滑或中止運(yùn)動(dòng)發(fā)作這種表象歸納來(lái)說(shuō)有五種緣由：
一、進(jìn)料不均勻，忽多忽少。當(dāng)進(jìn)料多時(shí)，進(jìn)料量大于晉升量，致使機(jī)座中物料剩下并堆集，使底座內(nèi)物料逐步升高，料斗的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力逐步加大，到達(dá)---程度，膠帶呈現(xiàn)打滑，還會(huì)構(gòu)成停機(jī)或電動(dòng)機(jī)焚毀。
解決方案：嚴(yán)格控制進(jìn)料量，操作時(shí)要空載開(kāi)車(chē)，逐步翻開(kāi)進(jìn)料閘口。由機(jī)座的正面視孔調(diào)查物料上升情況。物料面到達(dá)底輪的不平軸線時(shí)進(jìn)料閘口不能再增大
二、回注流量太大，使晉升機(jī)的物料不能悉數(shù)流入卸料管而回來(lái)機(jī)座，這樣機(jī)座中物料增多而構(gòu)成阻塞
解決方案：削減回流
機(jī)座堵料
若機(jī)座中物料過(guò)多、挖料阻力過(guò)大，則會(huì)導(dǎo)致膠帶打滑或停止運(yùn)動(dòng)。發(fā)生這種現(xiàn)象有五個(gè)原因：一是進(jìn)料不均，忽多忽少。當(dāng)進(jìn)料多時(shí)，進(jìn)料量大于提升量，以致機(jī)座中物料剩余并積累，使底座內(nèi)物料逐漸升高、畚斗的運(yùn)行阻力逐漸加大，達(dá)到一定程度，膠帶出現(xiàn)打滑，還會(huì)造成停機(jī)或電動(dòng)機(jī)燒毀。解決的辦法是嚴(yán)格控制進(jìn)料量，操作時(shí)要空載開(kāi)車(chē)，逐漸打開(kāi)進(jìn)料閘門(mén)。由機(jī)座的正面視孔玻璃窗孔觀察物料上升狀況。物料面達(dá)到底輪的水平軸線時(shí)既物料斗脫離角為40°時(shí)，進(jìn)料閘門(mén)不能再增大。二是回流量太大，使提升機(jī)的物料不能全部流入卸料管而返回機(jī)座，這樣機(jī)座中物料增多造成堵塞。解決的辦法是按前述方法減少回流。三是因停電或其他故障突然停機(jī)時(shí)，提升分支與回行分支不等，使提升機(jī)產(chǎn)生倒轉(zhuǎn)，畚斗內(nèi)的物料倒入機(jī)座，再開(kāi)機(jī)時(shí)易發(fā)生機(jī)座堵塞。解決這一問(wèn)題的辦法是在提升機(jī)主軸的一側(cè)安裝止逆器，防止提升機(jī)倒轉(zhuǎn)。四是膠帶打滑，減少了提升機(jī)的提升量，使機(jī)座內(nèi)物料增多形成堵塞。解決的辦法是增大張緊力，防止膠帶打滑。五是大塊異物進(jìn)入機(jī)座造成堵塞，因此在提升機(jī)進(jìn)料口處安裝護(hù)柵網(wǎng)，以防止事故發(fā)生。
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