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軸承的安裝方法，因軸承結(jié)構(gòu)、配合、條件而異，一般，由于多為軸旋轉(zhuǎn)，所以內(nèi)圈需要過盈配合。圓柱孔軸承，多用壓力機(jī)壓入，或多用熱裝方法。錐孔的場(chǎng)合，直接安裝在錐度軸上，或用套筒安裝。
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1897年，約瑟夫·湯姆孫做實(shí)驗(yàn)證實(shí)，陰極射線是由帶負(fù)電的粒子組成，稱為電子，因此他發(fā)現(xiàn)了電子。十九世紀(jì)早期見證了電磁學(xué)快速蓬勃，如火如荼的演進(jìn)。到了后期，應(yīng)用電磁學(xué)的---知識(shí)，電機(jī)工程學(xué)開始了一段突破性的發(fā)展。
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因而，為了進(jìn)步軸承的運(yùn)用壽命，軸承鋼必需具備---的接觸疲憊強(qiáng)度。軸承任務(wù)時(shí)，套圈、滾動(dòng)體和維持架之間不只發(fā)作滾動(dòng)摩擦，而且也會(huì)發(fā)作滑動(dòng)摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損
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